-
У меня вот такой вопрос, это нормально что низковольтные провода к катушке проходят аккурат между патрубком ОЖ, который дрыгается вместе с мотором и неподвижной трубой воздухозабора? Это корейская фича или ижевский косяк? Ведь проводка не должна подвергаться механическому воздействию, а тут гофра между 2 взаимно движущимися деталями трется. Вот фотки
-
Для статистики. У меня летом выходило 10,3л с кондеем по Москве и МО. Кругом пробки, но иногда и трассовый режим совсем недолго. МКПП евро2
-
Спектра евро2. После 3000 об мин начинает очень сильно давить на уши звук мотора идущий спереди. Почти как на Тазиках или даже громче. Система выпуска герметична, нигде не сифонит, резонатор по шву проварен. Все термоэкраны прижаты хомутами(думал может в них проблема). Это конструктивная особенность автомобиля или все-таки неисправность ? Понимаю что