-
в прошлом году завод ИЖ-Авто (Ижевск) выпустил еще 1500 машин в части обеспечения заказа перед корейцами, затем эта модель была снята с производства. Вообще выпускали бы они ее дальше, серьезная конкуренция бы автовазу была... назвали бы ее ИЖ-Спектра))
-
Просто заказывать всякую мелочевку руки опускаются... типа замок задней крышки багажника (комплект), декоративные щитки пластиковые и прочая лабуда типа болтов на суппорт и пыльника на стойку. Приходишь в магаз - они давай код, я говорю - смотри в своей базе, они долго тупят, какая это деталь и сколько она стоит. За ссылку " ПермьПаркАвто"
-
Не ну за 120 то это даром (это только движок + коробка столько встанут)... Надо смотреть, конечно общее состояние авто, пробег конечно значительный, ничего так сразу не скажешь, надо спрос щупать на эти авто, выставить цену по максимуму к примеру за 180-200 тыр, пробег смотать предварительно до 100-150 тыс.км (у нас этого года авто небитое порядка 250
-
лучше, конечно пока авто не восстанавливать, сделать независимую экспертизу и оценку у страховщика, дождаться денег, прикинуть во сколько запчасти выйдут и сам ремонт. Может и продать ее выгоднее получится, такие машины влет уходят, их сами же автосервисы покупают, чтоб сделать и продать как небитую.
-
Я нынче осенью попадал в аварию аналогичную. Делай независимую экспертизу однозначно, почитай как правильно нужно ее сделать, она делается при разборке авто к ремонту в сервисе. Я делал одновременно 2 экспертизы - приглашал экспертов из страховой своей и экспертов из независимой конторы, когда авто мое было уже разобрано к ремонту, там очень много скрытых
-
продажники еще не то скажут - у них профессия такая впаривать... вот с качественными пыльниками действительно проблема, заводские родные ходят долго, но если их начнешь менять, то менять придется часто. В книге по эксплуатации и ремонту написано, что пыльники разные, идут на внутренний или на наружный ШРУСы, и они на левую либо на правую сторону авто
-
Мужики, подскажите где в Перми есть нормальная авторазборка по спектре, телефоны и адреса?
-
геометрия одинаковая этого пыльника, что для автомата, что для механики. Неоригинальный только недолго ходит, я проехал 12 тыс. - у меня он порвался в хлам. Лучше ставить оригинальный пыльник, подходит также по геометрии от лады калины силиконовые - я их искал не нашел, пришлось поставить купленный ранее неоригинальный пыльник снова.
-
Ты не пробовал колодки поменять? Отчетливый писк сигнализирует об их износе. Болты суппорта скорее всего ни при чем, но тугоплавкую смазку имеет смысл туда забить при каждом их демонтаже.
-
Поездил на 92-м - динамика заметно страдает, авто не такое бодрое становится, особенно при обгонах на трассе. Давишь, а она не идет, вот и потеря тяги! Напрягло, перешел обратно на 95-й. Сейчас езжу в основном на 95-м ЭКТО от Лукойл, результат отличный, расход где-то в среднем 6,5-7,5 л по трассе на 100 км.