-
я от дэу матиз постелил за 900р подошно норма!!
-
мммм... хз... датчик мож какой... у меня просто АКП, поэтому плохо представляю вибрациююю мож бензик гавно... мож насос хреновый, мож свечи для начала посмотришь?? зажигание на спектрах автоматически подстраиваеться значит не оно точно... машину прошивал?
-
у меня со второй на третью при кикдауне на 100кмч переключает!! (акп)
-
а дерганье при бросании сцепухи? или уже когда все сцепилось?
-
мож забыли закрутить болт суппорта? возможно??? там больше нечему!! там педаль, главный тормозной, суппорта, и по одному цилиндрику на колесо... (задние не рассматриваем..) трубки еще есть, но они не играют роли.. Тут либо суппорта либо ГТЦ!
-
тока не глотай а сплюнь!!!
-
у меня шаха на 80 бензин переделана и таботает тоже как часы без присадок и еще экономия 10 процентов, потому что бензин дешевле!!! ну не переделывать же иномарку под 80... Если хотите реальной экономии и чтоб мотор дольше ходил и выхлом чистый идеально был. и маслице чистенькое, то тада ставить надогазовое оборудование, больше никак!
-
не лейте эту жижу в бак!!! никогда!!! вот если подумать как работает впрыск топлива в камеру сгорания, то можно однозначно сказать, что уменьшения расхода однозначно не будет... некоторые жижи могут сделать на пару лошадей мошнее мотор, но уверен мотору это не будет на пользу...
-
на таких дешевых машинах это всегда!! каробка там дубовая не современная и еще к тому же корейская... при Д или ЭР сцепление с мотором происходит и вибрирует все. это у всех это всегда!!! а вздрагивание бывает из за кручения рулем, нажатии на тормоз, включение вентилятора и даже иногда при включении ближнего света.. это считаеться нормой!
-
значит сцеплению изда или не отрегулировано