-
у меня 14я прошла 170т лил шелл 5w40,двигатель в идеале, я говорил что название фирмы не имеет значения после 1000рублей и покупки в адекватном магазине, если брать масло на обочине у чурки то проще залить подсолнечное, а если ездить 50-70 т км нет смысла покупать дорогие масла пойдет минералка, следующий хозяин зальет то что ему по вкусу..
-
лей синтетику 5w30 на крайняк 5w40 и не рушь себе моСк, фирма масла роли не играет, после 300 т переборка по любому))))
-
Двигатели на ИжАвто приходят заправленные из Кореи маслом Exxon mobil GF3 SAE 5W-20 Переключение передач, при разгоне, рекомендуем производить в интервале 3000- 5000 об/мин по тахометру. С уважением, Евгений Петриченко Начальник КБ СПА KIA, ОГК-336, ОАО"ИжАвто" http://wwwboards.auto.ru/kia/418124.html взято отсюда
-
[quote user="Koshko73"] Действительно, звякнул в "Стрим-Авто"(собираюсь там "осесть"-:))) ) и получил добро на своё масло, ри наличии сертификата. Сижу теперь , читаю тесты. [/quote] я тоже со своим маслом то-1 делал, на озерной, показал сертификат в книжке никаких отметок не делали,а в заказ наряде и в компе пометка, что
-
проще поясню,50 нужно лить когда мотор 150 т прошел,зазоры увеличены густая пленка масла спасает, 30w при минимальных зазорах нового двигателя в самый раз)
-
сальник скорей всего где то выдовило корока вроде...
-
5w50 круто)) зачем такое густое лить???? сервисменам главное подороже продать, проще вместо масла мармелада в двигло натолкать)
-
СПАСИБО за содержательные ответы!
-
странный народ, геморой себе ловите, 1000000раз написано 45000тк замена родного ремня!!!!!
-
Mobihel 100% красят им!