-
В прошлой передаче мы все ДТП классифицировали по тяжести ущерба автомобилю. К первой, самой легкой группе отнесли аварии, в которых не хватило сантиметров. 2-я категория ДТП - КОГДА НЕ ХВАТАЕТ МЕТРА И БОЛЕЕ. Это уже аварии серьезные. Стоят они от 300 долларов до 1500 для отечественных машин и в них можно получить увечья самое слабое из которых будет
-
Про активную безопасность автомобиля сказано уже немало. Примитивно говоря, это динамика автомобиля и его тормоза. А что такое пассивная безопасность? И здесь многие начинают проявлять, мягко говоря, незнание предмета. Пассивная безопасность – это те узлы и элементы конструкции машины, способные принять на себя удар, и тем самым спасти водителя
-
Любой автомобилист согласиться, что пробки «достали» всех. Теряются время и нервы. Но давайте взглянем на наши улицы, особенно на центральные. Все правые ряды забиты припаркованными машинами. Где в один, где в два, а то и три ряда. На знаки «Стоянка и остановка запрещена» внимание вообще никто не обращает. В свое время с такими
-
Не так давно, мне довелось ехать по Кутузовскому проспекту в сторону центра. Не надо быть пророком, чтобы не предполагать в этом месте об утренних дорожных затруднениях. И тем не менее, многие с этим мириться не желают и активно занимают свое место на резервной «закрытой» полосе. Более того, находятся и особо шустрые, кто вообще помимо резервной
-
В прошлых передачах, да и в «Комсомольской правде» я не раз говорил о том, что езда по шоссе сильно отличается от езды по городу и там нужны совсем другие навыки и глазомер. Мы разобрали, как на уроке, что такое обгон чайника и обгон профессионала, и вы, надеюсь, поверили мне на слово, что разные неприятные случаи автомобильной жизни имеют
-
В прошлой передаче мы уяснили, что такое обгон «чайника» и обгон профессионала, что обгон тем безопаснее, чем он быстрее, и воочию убедились, что первый признак кретина - прибавление газа, когда его обгоняют. Сегодня пойдем дальше... Еще безопаснее обгон будет, если при приближении к попутно следующему автомобилю, вы оцените надежность крепления
-
В самом разгаре пора отпусков и дач - все чаще вы выруливаете на шоссе. Вы и ваши пассажиры вздыхаете: наконец-то ни пробок, ни суеты, ни ежесекундного напряжения за рулем... Не расслабляйтесь! Именно здесь, на шоссе, начинается опасность настоящая, потому что скорости возрастают, а именно они превращают ошибки несмертельные в смертельные. Среди моих
-
Доктор Ларсен, - спрашивает собкорр «Комсомолки» в Штатах Андрей Кабанников, - в прошлой нашей беседе вы сказали, что агрессивность за рулем – болезнь наподобие алкоголизма и советовали водителям изменить образ жизни за рулем и получать от езды удовольствие. Хорошо, я пытаюсь ехать в свое удовольствие. Но все вокруг спешат, понукают
-
Можете ли вы представить, что в США вышло исследование психолога Джона Ларсона под названием «Дорожное безумие», где доктор серьезно утверждает, что волна насилия на дорогах захлестнула Америку!? Это ту Америку, которую я проехал вдоль и поперек, в которой уступают еще до того, как ты подумаешь влезть, где извиняется даже пьяный, если ты
-
Мы – водители, как-то однобоко оцениваем работу дорожной инспекции. Все их недостатки замечаются моментально, а все хорошее почему-то остается в стороне. И самое парадоксальное заключается в том, что большинство автомобилистов предпочитают свободное толкование своих нарушений Правил Дорожного Движения. И, наверное, поэтому, нелепы оправдания многих