-
наоборот...посмотрел на все трезвым взглядом.
-
акпп расход менее 7л\100км пробег 31000.
-
ребята...акпп это обычная железяка....нифига сложного там нет. но...в мире с образованием проблема.и с желание его получить тоже. обезьяна чтоб достать банан с дерева и стульчик подставит и палочку возьмет. человек видимо входит в цикл дегродации. 95% кто сдесь на форуме не могут масло в двигателе поменять!!! если забарахлила АКПП звоните в сервис и
-
а я пользуюсь тем что в коридоре стоит.
-
выглядит вот так .бывает под разные поддоны. с клювом и без....клюв можно отпелить ножовкой по металлу.
-
у меня с этого началось...... я так и не понял ..по какой причине давление упало в акпп. то ли редукционный клопан в открытом положении заклинело ..
-
[quote user="al_zzz"] При пробеге 13000 км???? Забился фильтр??? [/quote] фильтр забивается продуктами износа...если задняя плохо работает то фрикцион задней давно лежит в фильтре.!!! и для этого достаточно 2-3 минуты..а не 13тысяч.
-
[quote user="al_zzz"] День добрый. А как писать в личку? Есть проблеммы с АКПП. Хотелось бы побольше узнать перед решением ремонта. Нужна помощь. [/quote] ну если сам будеш делать, то имеет смысл технологию писать сдесь...для всех. тем более такой информации в инете не очень много. при этом сразу предупрежу каждый из циклов ремонта у меня
-
.......чем длиннее тем лучше..не чам длиннее и тоще -тем лучше... а ежли честно то антена представляет собой черверть волновой вибратор. т.е если длинна волны 2-4 метра то высота антены 0.5-1м. скорость света 299 792 458 м\с частота канала русское радио 105.7мгц. делим первое на второе и делим на 4 получаем 70см. ...естественно радиопередатчик должен
-
да перегазовка с 2 на 3 до ремонта. при ремонте надо обратить особое внимание на зазора в пакете фрикционов 3-4 передачи. вроде 1-1.2мм. и на зазоры в тормозной ленте....хотя в этой коробке работают только эти два "фрикциона"... и больше ничего. (на режиме драйв) ну и естественно все остальное должно каботать.