-
Согласен, есть ли смысл менять машину на такую-же. Может поднатужиться или взять кредиты-рассрочки да машинку покруче. Если денег не много, то хороший вариант Хёнде-Соната.
-
Фильтр воздуха салона поставили?
-
Я уже писал, что по GPS мерил. 100 на спидометре это 97,5 по GPS. У Спектры спидометр показывает точно где-то до 80км/ч, дальше начинает завышать. Чем быстрее, тем сильнее.
-
В 2002 году были во Франции и взяли в прокат новый Фольксваген пассат (в кузове универсал) дизельный. Турбодизель 1,8. Проехали на нем по замкам Луары. Это вся центральная франция и пару раз в Париж. Дороги супер, особенно платные. Эти вообще без пробок, так вот расход был 4,5 литра дизтоплива на сотню! В основном шли 120 (больше низзя там, автоматические
-
saintl Дело не в паре литров. Если уж на то пошло, то 2 тонный мерседес потребляет на сотню по городу 6 литров, правда соляры. Тайота Аурис потребляет 4-6 литров по городу, но уже бензина, хотя весит примерно также как и Спектра. Это я к тому что оригинальные японские и немецкие движки потребляют горючки меньше. Так почему же их корейские копии жрють
-
docParadox А по-моему чисто внешне авео прикольная машина, хоть и мелкая.. для девушек очень даже.. +1 А так-же для сексуальных меньшинств
-
Dasadnov Мужики! Да надо ставить в БАН всех этих оунеров и закрыть эту тему. +1 У самого аргументы просто детские, а наши не слушает. Говорит, типа мы не отвечаем по существу. А как отвечать то, если наши ответы не принимаются во внимание? И, не зная Спектру, несет такую чушь про нее, что просто удивляешься. Насчет роста 190. У совкового запора был
-
Многие машины похожи. А Форд и Мазда некоторое время назад пользовались общими дизайнерскими разработками. Подозреваю, что корейцы тоже паслись не далеко. Более поздние версии мазды тоже напоминают хёндэ-элантру и Киа-спектру. Кроме того, вы, наверное, не сидели в мицубиси-каризма. Там внутри тоже все очень похоже.
-
Это не правда. Как мне удалось выяснить из множества разных источников - мазда 323 (она же мазда-фамилия) это маленькая машинка. Она была прототипом корейской "шумы". Позднее эта платформа подверглась серьезной переработке до "Шума-2" и уж сколько там осталось от оригинала - мне не известно. Параллельно корейцы работали над американским
-
saintl Про "левые" шевроле согласен, но настоящие американские шевроле очень даже неплохие тачки!