-
Да уж, все что касается неисправности резины и дисков, все это может привести к очень страшным последствиям - смотрел передачу "Главная дорога", там как раз было про разрыв колеса на ходу. Ну нафиг такие последствия. Лучше сразу поменять - здоровье или жизнь дороже.
-
Нет, ну даже у нас на форуме писали, что какие то пожеще, другие помягче, нам надо те, что помягче. Если все одинаковые, то как выбирать?
-
Почитал бы посты написаные ранее - меняют до 100 тыс пробега, но они же опять облезут, на них ведь та же краска гов....ая нанесена.
-
АААААА, А я было подумал, что от ежиков в темное время суток отбивалась!
-
Врут, гады, и не краснеют! Если все так хорошо, то почему же мы жалуемся? Что то, видимо производитель и эксплуатационник друг друга не понимают!
-
Да, робяты, тяжело вам на Спектре то с такими мечтами !
-
Не знаю точно, но если рассуждать логически, машина бюджетная, оцинковка стоит дорого, а производитель стремится сбросить цену для большей привлекательности цены. Нам даже подлокотник не ставят, лишь бы машинка была подешевле. Так будут ли цинковать кузов, что добавит к цене на Спектру еще не один десяток тыщ рубликов? Вон на Логане, например, даже
-
Да тут собственно можно методом тыка: сечение проввода посмотреть как на дальний свет, предохранитель тоже оттуда же, я имею в виду по мощности тока и ставте на здоровье.
-
Галина, молодец! Горжусь, не все мужчинам гонять! Тем более что птицам присуща скорость полета, они медленно не летают!
-
Миша, тебя бы ко мне в Пермский край. Амтел по нашей настоящей зиме, а не по вашей, московской, без снега, вообще никак! Хочешь быстрой смерти - езди на штатном Амтеле.