-
Насчет воздушного фильтра согласен, а вот топливный бак здесь практически ни при чем, просто в жару реально ниже плотность воздуха и его нужно больше для сгорания того же количества топлива. И в том числе поэтому, в автомобилях, оснащенных турбонагнетателем, ставится промежуточный охладитель воздуха на впуске - интеркуллер. Вообще, подтупливание в жару
-
Вообще, если при прогреве работает на слух как дизель - то по-моему, скорее всего, испытывают дискомфорт гидрокомпенсаторы толкателей клапанов. Такое же наблюдается и при пониженном уровне масла: гидрокомпенсаторы первыми начинают чувствовать масляное голодание, поскольку находятся высоко в головке блока цилиндров. ИМХО, двигатель при прогреве должен
-
Думаю, вам сюда: http://spectra-forum.ru/forums/thread/98470.aspx
-
Настоятельно рекомендую почитать инструкцию по эксплуатации - там все что нужно, написано.
-
Foma67: Поставь от старой доброй "шестерки"! Стоят около 250р.За то гудят что надо! С "волговскими" не сравнишь.Все шарахаются. Даааааааааааану, нафиг? Вам, наверное, просто Волга с убитыми сигналами попадалась! Я ставил сначала "шестые". Пешеходам на дорогах, практически никогда не сигналю - не хрен пугать лишний раз,
-
Вот видите, вы чуть выше меня, но вам было удобнее в Фабии, чем мне. О том же я и говорил - все это дело чисто субъективное и каждый решает сам для себя. Здесь на форуме, есть тема, называется "заваленные сиденья" - суть ее сводится к тому, что некоторому количеству владельцев, посадка за рулем в Спектре неудобна из-за ощутимого наклона к
-
nemchik07: Омыватель не смывает начисто всю грязь,поэтому про него молчим. А омыватель только ксенону, ИМХО и полезен, так как у ксеноновых фар температура стекла фары намного ниже, поэтому грязь так не налипает. Да и большинство автопроизводителей к ксенону завсегда прилагают омыватель фар в обязательном порядке, поскольку он там нужен. А вот для автомобилей
-
STO: .А в инструкции же написано-циффра 3 это поднятие фар Не знаю, не видел такого. Электрокорректор нужен для того, чтобы наклонять отражатели и направлять световой пучок вниз, когда задняя часть автомобиля загружена и фары бьют "в небо". Положение отражателей при значении "3" на электрокорреторе - самое низкое, т.е. надо использовать
-
Места в и без того малом бардачке, не жалко будет?
-
Дорогой Kir771 ! Не поймите превратно - я высказывал всего лишь свое мнение, и ничего больше. Я правда очень уважаю Шкоду(правда, Октавию), особенно ее качество и благородство применяемых материалов, но и вас прошу понять меня: Фабия за 309 000 рублей в базовом оснащении - для меня просто за гранью адекватности, плюс откровенно вялая динамика относительно