-
Особенно я! )
-
при рабочем реле холостого хода и дачике положения заслонки машина без ДМРВ не глохнет. Ищи проблему в этих датчиках.
-
я только за, а то так и не удавалось побывать в этом "мифическом" месте
-
у меня такое только при включении кондиционера, когда муфта срабатывает вибрации больше, разъединяется меньше, но странным образом летом этого почти не заметно, а вот в холодную погоду, осбоенно при старте с повернутым рулем(работает гур), прям "долбежка" видимо из-за того что в холод резина в подушках жеще становится, ну или я хз. А клапан
-
люфт руля очень субъективное чувство, я понимаю, что вряд ли кто сейчас проходит тех осмотр, но все же может стоит оценить прибором? А так вывешивай и тяги смотри рулевые и шарниры, если есть стук на ходу, еще карданчики, собственно и все наверное, что можно решить без особых заморочек. Если все ок, то еще можно попробовать рейку подтянуть, гугли форум
-
Добро пожаловать! Если не менял после покупки, то обязательно ремень ГРМ поменяй, большой дружеский тебе совет!
-
Так я не понял, чего такой переполох-то из-за пробки, у меня стоит как коротенькая, все ок не течет, главное шайбы менять и лучше алюминиевые, медь все фигня какая-то необожженая. М-14, шаг 1,75. Недавно метчик брал обновлял резьбу. Если нужна длина, замеряю на старой, могу даже старую подарить, но на ней зарубчик на резьбе есть, нужно будет плашкой
-
я два года с кривым рулем езжу после единственного в моей истории сходразвала, , а еще тогда же мне пыльники на шрусах поменять хотели, трещины есть, сказали треснут скоро... скоро и правда треснут, но два года уже прошло, а всего 7 лет как на таких езжу..
-
Присоединяюсь! Денис, давай фотки!
-
Так что пятница или суббота выезжаете? Чет прогноз пока неайс..