-
GlavBuh А что, вся жижка в салон пайдет???? А жижку за свое бабло покупать? Обычно идет в салон. Воняет потом еще долго. У меня под пассажирскими ногами вся обивка на полу пропиталась. Совсем перестало вонять только через неск. месяцев. Если ремонт радиаторов по гарантии, жижа тоже по гарантии заливается. Все дилеры об этом знают (еще глушитель очень
-
RV НАСТА казлы +1 Однозначно. Мне покрыли ремонт заднего крыла меньше чем наполовину. Но это понятно, все хотят денег и отрицательных отзывов в этой ветке будет много. Хотелось бы видеть положительные примеры. Кто может похвалить какую-то компанию? Неужели таких нет в принципе и все так плохо? P.S. Перечитал ветку - положительные отзывы все-таки есть
-
docParadox не совсем про ковры, но похоже.. вот скажите, друзья, у вас тоже в мокрую погоду ноги к педалям прилипают? Может на жувачку наступил?
-
WHISKY Знаете,впервые,несогласен с Вашим постом. ... Знаете,чем большему количеству владельцев не повезло,тем ниже уровень качества производителя. Вот когда везёт "всем" это и есть 100% качественный продукт. Пожалуй, я и сам теперь не вполне согласен. Просто сегодня прокатился на лансере девятом. Очень впечатлило в плане шумоизоляции. А ведь
-
Седня прокатили на Лансере 1,6 автомат. Очень комфортно. Хорошая шумоизоляция. По сравнению с нашей Спектрой двигла почти не слышно. Ехали по хорошо знакомой мне дороге. Там, где у меня подвеска грохочет лансер просто чуть потряхивает. Беззвучно. Мне понравилось. Динамика средняя, но мне чтоб так ехать нужно рукояткой дрыгать изо всех сил и мотор рычать
-
У нас сверчков не больше, чем в любой другой недорогой иномарке вне зависимости от места сборки. Совсем беспроблемных машин просто нет в природе. Если кому-то не повезло это еще не значит, что все машины такие. Конкретно у меня сильно раздражающих сверчков нет. Скажем, в Фокусе на заднем сидении однозначно тарахтит сильнее. Так что ищите своих сверчков
-
Вообще это практически полная сборка из узлов КИА. Конвейеры стоят полнофункциональные. Детали - оригинальные. Вот новости о модернизации сборки: http://www.izh-auto.ru/about/news/-id=454.htm
-
Не скажу, что хлопаю изо всех сил, но возвращать спинку на место нужно действительно весьма решительным движением
-
media_boy только по мотору а сыпется также А главное, по классу. Спектра это гольф класс (С), а Соната это средний седан (D). Этим все сказано. Эх, люблю просторные тачки...
-
А мне нравится. А если не нравится проедь на классике хотя бы воооон до того столба и обратно и сразу все излечится. Сразу покажется - какая же у нас классная ручка КПП, не говоря уже о педальках, руле и прочем. Я недавно попробовал классику и снова полюбил свою Спектру