-
Вобщем, закрыли "Автовираж", где моя машина была куплена и проходила ТО. Вроде, фигня, в любом дилерском центре меня должны были принять без проблем. Позвонил в "Правит-авто". Вежливый голос ответил: да, приезжайте, никаких проблем. К слову сказать, до ТО еще 4500 тыс., но у меня рулевое подстукивало, с этим и поехал. Встретили,
-
У меня стучит. Только не на неровностях, а если руль быстро крутить туда-сюда. Пробовали подтянуть рейку, ноль эффекта, наконечники в норме. Остается тяги или стук в сочленениях (крестовинах). Пока езжу, в движении вроде не заметно.
-
А точно 47000 мкФ? Что-то емкость очень большая. А схемку можешь выложить?
-
Ну, чтобы лишить гарантии, надо еще доказать, что именно магнитола стала причиной неисправности. А многие сразу делают шумку, ставят усилок и сабвуфер, прокладывают новую проводку к музыке, естественно, все это делается не у дилера. Так что теперь, их сразу с гарантии снимать? По-моему основным требованиям является то, что у них должна быть лицензия
-
Это для Бонса. А себе хочу самолет. Маленький. Буду на нем в булочную летать.
-
Ну, освещение багажника постоянно ведь горит. А если замкнет, предохранитель есть.
-
Проголосовал за все равно. Что цифры, что статусы... Не это главное.
-
У меня рулевое стучит, но дорогу держит нормально, даже на Амтеле. Хотя Амтел, конечно, не очень.
-
Ну, допустим сигналку за 10 тыс. можно довольно приличную поставить, магнитолу - еще 10 тыс. Так на коврики, подкрылки и защиту остается 22 тыс. Это действительно безумно дорого, так как работы там на полчаса а стоит все это не больше 5 тыс.
-
У меня такого нет.