-
А у меня этих рамок осталось еще с прошлых работ, но только все однодиновые. Их просто выкидывали, а я себе оставил пару штук.
-
Сразу приходит в голову следующее: - барахлят мозги. Это заводской косяк. - гавен плохая горючка. Это косяк владельца. - хреновая сборка (либо сосет воздух, либо нет контакта в электрике). Это косяк завода. Добиваемся от гарантийщиков ИСПРАВНОЙ машины. Нет - справочку на замену авто. Срок - месяц.
-
Возможные варианты: - не отработал системный таймер после постановки на охрану. Подождите 25 секунд и стукайте по колесу. - ошибка системы. Обесточить сигналку. Подождать 10 минут. Включить. - отказ контроллера. Замена в магазине. - ошибка при программировании ПМК. Установить максимальную чувствительность датчиков и уменьшить ее на единицу. Проверить
-
Раньше там был Дима. Отвечал по делу, все вопросы по гарантии решал быстро, давил на кого надо. А вот осенью звоню я туда. Звонил дня 3. Не отвечают. Потом позвонил в их бухгалтерию и мне пояснили, что у них сейчас все поменялось. Дали телефон. Позвонил. Дело то у меня было простое - разобрать гарантийный случай по высоковольтной проводке. Ответил какой
-
Если кто поедет - дайте знать.
-
Подошло время ТО3. Обзвонил официалов и узнал, что они от меня хотят поиметь от 16 тыр. и выше. Вот я и подумал головой: а нафига мне это надо? Гарантия осталась на движок, КПП, корпус от сквозного проржавления. Ну корпус то не проржавеет - это видно. А вот если откажет движок или коробка - цена ремонта легко компенсируется разницей цены ТО у официалов
-
Теперь и я его подключаю. Подарили. Но надобно учесть, что озон - очень сильный окислитель и включать озонатор можно минут на 5..10 в день. Ведь вместе с ионами в нем образуется озон - кислород со цеплючей связью. А делать просто источноик ионов в машине очень трудно - нужна большая поверхность и отстутствеи движения воздуха.
-
Ехать к тому, у кого ставили и выкатывать претензию. Повышенная чувствительность датчика удара первой зоны. Бывает аппаратная или программная регулировка.
-
Тут такое дело. В клуб принимают только лучших. Что бы попасть в клуб ты должен по возможности собираться с одноклубниками ежемесячно на тусовки, доказать умение поедать шашлык, пить безалкогольное пиво, и гордиться своей машиной. Сам то как - потянешь все эти трудные условия? Это трудно, но надо. А наклеечку надо? А клубную карту со скидками надо?
-
Народ, пожалуйста, пользуйтесь поиском и у вас будет меньше проблем. Эта тема уже не раз поднималась. Там делов на 5 минут и вы будете ездить всю жизнь с сигналом! Ремонт - детский!