-
Насколько я знаю, у нас сцепление гирдравлическое и регулировке не поддается. Но я могу ошибаться.
-
Машина 2009 года, расход даже чуть меньше стал, прошивался у представителя Паулюса, рывок все равно остался при переключении с 1 на вторую,а если плавно сцепление отпустить то хорошо идет.
-
на спидометре 114000 км! за почти 2 года езды. из поломок - порваный ремень ГРМ и погнутые клапаны. Ремонт за неделю своими силами. Стоит родное сцепление. в остальном - полет нормальный.
-
на улице сегодня будет - 35 пойду прогрею на всякий случай . кпп мех , раньше один раз выжимал , сказали нужно прокачивать несколько раз на морозе сцепление.
-
у меня таже проблема особенно на правой стойке, слышал, что это заводской глюк, а при проезде через полицейского еще полезно выжимать сцепление, я так и делаю, проверено...
-
да забей на гарантию! Амортизатор 1500р + замена меньше 1000, сцепление 3000 - 4000 и замена 3000р у хороших знающих людей, и все!
-
Подскажите, пожалуйста, сколько примерно ходит сцепление на Спектре. У меня пробег 79000. На сервисе сказали, что уже не в порядке. Пора думать о замене в ближайшее время.
-
Думаю для двигателя, не очень опасно, а вот сцепление подпалить можно на раз
-
У нас регулируется только высота педали, само сцепление регулировке не подлежит.
-
Это ПРАВИЛЬНО! И зависит не от температуры двигателя, а от регулировки сцепления. Да же на отечественных (СТАРЫХ) авто все грамотные водилы регулируют сцепление именно так.