-
скоро 11 лет , как моя Спектра ездит на газе или ~270000 км. Проблемы ? Какие , не слышал , о чём вообще речь ? :) Форсунки газовые, бензиновые, стартёр , бензонасос - всё ещё родное . Заводской АКБ отпахал 7 лет. И 5 копеек про экономию , грубые подсчёты дали цифру 1 км=1 руб , минус установка оборудования 25000 руб. , итого в плюсе 245000 руб.
-
Это колхоз.
-
Инструмент не так дорог , а из списка часть можно не покупать. И он останется у хозяина навсегда , пригодится в другом месте в другом случае. Для замены колец не нужно нагонять жути ,но нужны прямые руки, без них лучше не лезть. Там всё достаточно просто. Видео и мануал делают чудеса. Личное время , да , займёт , но как говорится - съэкономил=заработал
-
Они там тоже косячат, мажут плиту гбц обычным герметиком , а не аэробным. И еще что-то было. Видео, да , для самостоятельной замены очень помогает. Но если человек ни разу так глубоко в машину не лазил, лучше и не лезть. Начинать лучше с простого.
-
Кстати да , Вы описали один из классических способов развода клиента. Когда он приезжает на замену колец, а попадает на капиталку. Интересно, у кого-нибудь есть статистика, у скольких машин реально были цилиндры овалом. Не из под таксистов, а из под частников, чтобы пришлось блок точить. Именно у Спектр ?
-
Даже быстрый поиск в интернете выдает , что нет ничего принципиально сложного для оформленния нового двигателя. Народ куда более глобальные переделки регистрировал. А вот с удалением номера можно влететь. В ГАИ и у них в экспертах не дураки сидят. Первые пошлют на экспертизу, вторые напишут - номер удален химическим путем и получишь запрет на эксплуатацию
-
Еще 5 копеек, если поставишь S5D официально по бумажкам с занесением в ПТС, бонусом будет уменьшение транспортного налога. Так что думай.
-
Все прокладки, ремень и ролики, если отходили половину пробега, масло. Я себе поршня новые поставил, чтобы старые не отскабливать, да и износ по любому у них, брал номинал, но следующего размера. Теперь на холодную не дизилит. Сальники распред вала. Если есть деньги, можно клапана подправить и седла, пробег наверняка большой, голову шлифануть, чтобы
-
Обычно ставят номинал , зеленый цвет кажется. Ищи другой сервис или все-таки возьми список работ, даже интересно, что еще они туда напишут к замене колец и колпачков.
-
Для сервиса это день работы, следовательно от 7-10 тыс. до максимум 15 , если будут делать "слюшай , как для себя , да ! " И до кучи замени шатунные вкладыши, хуже не будет, все равно разбирать. ЗЫ попроси полнный список работ за эти 30000 руб. может они еще чего посчитали, ремонг гбц , по этому так дорого ?