-
Раньше, Favor, еще раньше... Когда Х6 только ездил в кокетливо-маскировочном виниле, "Северстальавто", нынешний "Соллерс", Ссан-Йонг Актион уже год как производил в России...
-
А мне что-то ветровики эти не понравились - в машине не курю, стекла не запотевают(есть кондиционер), шума от ветра с ними много. И самое главное, что мне не понравилось - обзорности начинают мешать, зрительно увеличивая стойки в толщине. Но это все так, имха... *смайлик, приготовившийся уворачиваться от летящих гнилых помидоров*
-
dimastiy, и что бы, конкретно на моей машине, замена масла в 7500 изменила бы? Переставила полукольца? Или изменила материал их изготовления? Ерунду не говорите. Если положено менять масло в 15000, нужно менять в 15000. То, что случилось у меня - частный случай, который может быть, да и были, и у БМВ, и у других именитых автопроизводителей. Разница
-
В общем, многие автомобили объединяет, как минимум одно сходство - наличие 4-х колес и мотора:)))
-
vigi, я вас несколько огорчу. Первое ТО я прошел у официалов, на 15 000 соответственно. На 18 900 км, мотор однажды не завелся, и появился стук при выжиме сцепления. Теперь жду замены блока цилиндров в сборе по гарантии.
-
Слушайте MIKE! Давайте заканчивать, если вам нравятся буковки АМГ, то простите, какого буя вы купили Спектру? Или, может быть, вы статистикой производства Спектры БРАБУС обладаете, а с нами не делитесь? Согласитесь, у Брабуса и АМГ несколько другие возможности и средства, соответствующие стоимости их изделий.Омыватель - это конечно хорошо, но одного
-
При старте, у меня никогда не возникало сложностей, один раз всего за 7 месяцев и 19 000 км заглох. Дело привычки. Просто, первая передача довольно длинная, вот и кажется, что машина "не едет". Возможностей двигателя на Спектре, хватает для того, чтобы устойчиво держаться в городском потоке и не пасовать на трассе при обгонах. Меня, на самом
-
Я чего-то вообще не понял: как это можно не меняя масло у официалов, не потерять гарантию на двигатель? Про промывки - соглашусь с теми, кто их не приемлит: могу ошибаться, но в технологических картах ТО на иномарки, промывка упоминается только для дизельных модификаций. К тому же, не будем забывать о специальных моющих присадках, введенных в состав
-
Да ладно, зачем фотки-то. Значит, я просто ошибся в своем предположении, возможно, это из-за комплектации зависит, или еще из-за чего, что нам неизвестно, и вряд ли будет...
-
Не знаю, не знаю...конечно, смотря что с чем сравнивать - мне кажется, что на Спектре нет недостатка тяги "на низах". Потому как две"девятки", которые у меня были, на низких оборотах(до 2500-2800 об/мин) ехали крайне неохотно, причем как первая(2109, 1.3), так и вторая(21093, 1.5), но "полторашка" конечно заметно охотнее