-
[quote user="Gloom"]Первый раз такое вижу... [/quote] Мало машин с водительского места видели, судя по всему...
-
Да какие подковы и наждачка? Просто, курткой, у которой полы ниже пояса, такое делается элементарно и на всех машинах, ИМХО.
-
Да-да, мы тут вот так вот глумимся над мировым автопромом, не по-детски
-
[quote user="Alexs"] Разве это фигня которая на глушаке с верху приделана называется тепловой кран?? Железяка 30см... [/quote] У вас фото этой штуки есть?
-
[quote user="_MVK_"] кстати, одно открытое окно +0,5 л/100км [/quote] Я как-то на своей старой шестерке опыт ставил - с открытыми форточками на 90 град., максималка стала на 5 км меньше, набор скорости до 100 км/ч на две секунды больше стал. Правда, конечно, замеры не в лабораторных условиях, но все же... Сорри за оффтоп...
-
[quote user="diman63"] бахилы,презеры,а как тогда ОВКХЗ?Печку врубят сами потеют а НР только в рекламе нейтральный,Задумайтесь сами :источник запотевания-есть само испарение влаги т.е. тот парок конденсируясь на стёклах и становится ЛЕДКОМ.Други унас не izo wind .Кто прошарит попробует где мною опус и всё будет без спреев,дисков, и антилёда
-
[quote user="Mihailovich"] А ещё я девушку видел - она перед тем как сесть в машину - одевает бахилы! Вот как нужно относитьтся к чистоте в машине ! [/quote] Вот это да! Хорошо, что не при выходе из машины...Надо теперь будет мне перед тем как за руль браться, пардон, презервативы на каждый палец одевать
-
Если не ошибаюсь, на самом переходнике "Азия - ИСО", по умолчанию, провода в серединке замкнуты через зажигание. Может изменяет память, но вроде бы к желтому, а надо нужный провод к красному, то есть напрямую +12. Паять ничего не нужно, руками переставляются контакты на самом переходнике.
-
До 400 градусов Цельсия, кажется. Вряд ли это шутка...
-
Ну, я бы не сказал, что прямо в игнор, кому что нужно - есть люди, которые курят в машине, кто-то вентиляцией плохо умеет пользоваться, у кого-то фильтр салонный забит...В общем, каждый решает для себя сам. Я свои снял, после того, как у меня на 140 км/ч оторвался задний правый ветровик, ибо в моей ситуации, минусы перевешивали плюсы..