-
Возможно все дело в защите. Я во время очередного ТО снимал заводские пластиковые пыльники, так удобней было котел ставить. После установки на холостых и малых оборотах появился непонятный гул. Оказалось что пластик отогнулся и чуть задевал защиту, при работе движка из за вибрации и возникал гул. Просто подложил кусок поролона.
-
СТАКАНУ совет. Может у тебя завоздушено? Антифриз, по умолчанию, кипеть не должен. При правильной заводской регулировке котел отключается при 90гр. После установки, при заливке антифриза, нужно снять патрубок с дроссельного узла. Пока оттуда не пойдет антифриз, как побежал - патрубок на место, и доливай до полного. Гарантировано воздушки не будет.
-
Наконец то я переделал подключение котла! Тут есть один ньюанс, нужно чтоб котел стоял наклонно, не менее 15%. Чтобы обратный клапан был закрыт. Правда я не замарачиваюсь на то чтобы вставать в 6 утра что бы включить котел, или поставить автотаймер, просто приезжаю вечером и сразу включаю котел. Он работает 12-15мин. и отключается, снова включается
-
Да, хлопцы! Проблема действительно в датчике температуры. Сразу после пуска двигателя включался вентилятор, и двигатель не нагревался. Просто отключил вентилятор разъединив колодку возле левой фары. Слава богу на дворе за 30 и надобности в нем нет, до такой степени движок не нагревался, помогает печка. Потом как-то просто взял да и стукнул хорошенько
-
Ну патрубки то однозначно подойдут (см.схему выше). А сам котел можеш на подушку двигателя прикрутить, места там достаточно.
-
Мак-сим ты не прав!? Дело в том что изначально нашы машинки поставлялись на американский рынок. А там совсем другие дороги. Пакет для Русских дорог стоит денег, а соответсрвенно подорожание авто. Заводу нужно реализовать свою продукцию побыстрей, и побольше, соответственно-подешевле. А модернизация авто отдана потребителю. Если что не устраивает-доделывайте
-
Я вот рискнул и поставил Новосибовские полимерные проставки + стойки СААЗ"Идеал". И не пожалел. Проехал более 10т.км. Эмоции только положительные. Кстати, проставки идут в комплекте с удлиненными болтами, цена вопроса - 800р. за комплект проставок, 5200р. за стойки и 5часов работы. Исчезли стуки на ходе отбоя, машинка рулится лучше, ну и днищем
-
Что то дорговато за подлокотник! Может в нем DVD встроеный?
-
Извини пульнуть ссылку не могу. Отвечал он мне в личку. Зайди к нему на страничку, да и на форуме он выкладывал. И вообще штука прикольная, много лучше предлагаемых!
-
Зайди на Car@Bass.ru. Стоит 3000+подарок.