-
Все равно останусь при своем мнении.... кстати, не надо думать, что кузова варят ручной сваркой, уже давно существует автоматическая... Ах, да, щас варят что угодно... никаких проблем при сварке оцинкованного железа не вижу...
-
мне конечно не жалко и ничего против не имею, но... Чтобы висеть рядом с ostketten и Антон48, надо действительно заслужить это право, ибо смысл доски почета теряется. имхо.
-
Давно уже пора... +100500
-
[quote user="major88"] По моему тему пора переименовывать из "Spectra vs Accent" в "Spectra vs подержанные японские авто" [/quote] а вот этого не надо!!!!!!!!!! тут совсем другие песни)))
-
Итак, спросил у знающего человека, автомобили СУБАРУ варят из оцинкованного "железа", а потом еще раз покрывают цинком- отсюда знаменитая субаровская двойная оцинковка!!! Лично я не вижу ничего такого сложного в нанесении слоя цинка, операция должна поддаваться автоматизации... Ну а про легированную сталь- не все так просто, при добавлении
-
Волги с v8 были для особой касты- спецслужб...
-
ostketten, все равно останусь при своем- субару и ауди (стальные) оцинкованы. Еще помню особые Волги были луженые, те что с мотором V8. Ну а по поводу, что дешевле легир-я сталь или нанесение цинка, вопрос достаточно спорный...
-
[quote user="bliznec_st"] Мажоры одни собрались - мишлен, гисловед, якогама. Тьфу! Я на норд-мастере себя прекрасно чуствую! Великолепно! Три зимы и ни одного шипа не вылетело, ни разу не подвела. Ура отечественному шиностроению!!!! [/quote] Ну так в том то и дело, что Мишлен стоит чуть дороже Матадора, Норд-мастера и т.д. С детства усвоил
-
Ну фиг знает, все равно 90% всех функций не будет использована. Так что я за тупо двухдиновый мультимедийник, и гемора меньше при установке и все нужные функции присутствуют. ПЫСЫ: все равно респект за работу.
-
не знаю, мне кажется дешевле и технологичнее нанести слой цинка или меди, чем включать легирующие добавки. То, что Субару и Ауди оцинкованы у меня не вызывает сомнения- еще не видел гнилых ни тех, ни других.