-
[quote user="technokiller"]можно ещё придумать как воткнуть дифференциал, но это на спектре из области фантастики[/quote]с акпп вроде самоблок мона
-
перематывать обмотки его врят ли кто то будит
-
[quote user="Ramzes1971"] Лёш, ну тут вообще в принципе расписано как и во всех книжках, если объяснить по простому: коленвал (это хрень которая внизу двигателя) проходит один оборот, а за это время метка которая стоит на распредвале (это хрень которая вверху двигателя) делает ДВА оборота! то есть если неправильно выставишь - можешь реально
-
да 1 раз натянул при установке - и всё- чего лазить то туда? ну если очень охото, то конечно можно хоть каждый день туда залазить)))))))))) по мне уж лучше ездить, а не колупать машину.
-
[quote user="millen"] Всем доброго времени суток. заменили грм в сервисе. все нормально работает. проехал на нем тыщ 7. небольшой вопрос возник: надо ли его подтягивать?? всетаки это не цепь... [/quote] а он у тя вытянулся чтоли?
-
культурная жжёт)))))))))))))))
-
если в автосервисе не "лохи", то нагрузят на ремонт движки.))
-
поройся по темам -не ленись- всё обсосано уже тысячу раз. а если не найдёшь, то подмогём.
-
[quote user="neyurist"] [quote user="ad911"]а вот ставить обратно - придётся потрахаться точно)))))[/quote]Почему? из-за этих стяжек ипучих? Когда чехол приоткрываешь, то видишь эти колечки ближе к началу сидухи, а в глубине-то потом подлезть, когда назад будешь ставить? Думаю может тогда не снимать а затолкать попогрей как-нибудь
-
а мне кажется - было следующее: чел на тазе ехал в колонне, колонна встала и чтобы не догнать впереди идущую машину водитель машинально крутанул руль влево. (справа машины). ну не идиот же он, видя как несётся гелик километров 150 в час по встречке, выползать ему в лоб.