-
[quote user="TimAli"] и опять же, почему после полного прогрева двигателя[/quote] Ролики то-же нагреваются, металл расширяется, а расширение у каждого металла разное. Ролики расширились больше, а обойма меньше, появилось повышенное трение вот и свист. При наличие нормального кол-ва смазки это не актуально, но а при малом (или вааще нет) возможен
-
[quote user="Irvin"]И тут с советом опоздал[/quote] Ну ты Артём знаешь наверно что: "Кто не успел,- тот опаздал" .
-
- Макс но у меня-то не хлопает, тишина полнейшая. Тихой, Тёмной ночью слушал.
-
Всем кто писал сюда. У вас в системе уже не тормазуха а помои с водой, грязью, ржавчиной и ещё не поймёшь с чем.- СРОЧНО всем менять тормазуху и прокачивать систему тормозов и сцепления. КАК вам ещё повезло что ни куда не влетели. Тормазуха гигроскопична, и очень замечательно впитывает влагу, - поэтому менять её ОБЯЗАТЕЛЬНО надо раз в два года. И это
-
Пробка ни при чем. Засрался сапун б.бака, или трубка от него. Залезай под бак и с боку увидишь трубку резиновую, снимай, продувай, и всё тебе будет,
-
-Игорь, а ничего что я фотки жигуля выложил в разделе продам???
-
[quote user="TimAli"]оявился он после замены роликов, сальников и ремня ГРМ (менял все сразу[/quote] А сальники зачем трогал??????????? При таком пробеге они ещё новые. (если только на М-8 не ездил). На счёт свиста: скинь крышку ГРМ и слушай, если свист оттуда, возьми длинную отвертку,- приложи рукоятку торцом к уху а другим тыкай в опоры
-
мот вязкость масла не та . А тебе нада было их бензинчиком промыть когда башку менял. И осмотр сделать, - поменять какие плохие.
-
[quote user="Newkiashmia"]то очень удивишься во что у тебя[/quote] Вот и пущай стоять, а пробег около75 примерно - давно не смотрел.
-
[quote user="technokiller"]вот потому и мечтает.... какой простор среди клубней для клубнички[/quote] Ну дык значит будем ждать!!!