-
[quote user="Slava"] Да, Акцент весьма легкая машинка, с хорошим соотношением, его 102 л.с. к его полной массе, чуть более 1 тонны. Плюс, его небольшие габариты салона, как и весьма низкая посадка за его рулем, дают ощющение стремительного, спортивного разгона!!! Особенно с механической КП. Но, ощющения от разгона- это одно, а вот цифры- это
-
[quote user="Slava"] Полностью присоединяюсь к выше изложенному! Абсолютно разные автомобили, как по форме кузова, так и по размерному классу!!! Иномарка, пусть даже немного устаревшая и собранная у нас в России, пусть даже бюджетного уровня, в любом случае, это прорыв по отношению к отечественному автопрому, десятилетиями штампующему одно
-
[quote user="Superfazer"] Тут походу все слишком уж любят свои спектры и совсем не хотят замечать минусов... На фокусе2 шумоизоляция и двигателя и салона лучше чем на спектре, на лачетти и на мазде 3 не ездил. [/quote] Конечно любят, куда же без этого? Но я, к примеру, стараюсь быть объективным. К тому же, сей автомобиль не лишен минусов(собственно
-
Миф??? Не могу согласиться. Я ездил у товарища на работе на Акценте. Вполне резвая машина, легче Спектры, приличный мотор и также очень хорошо крутится.
-
Я магнитолу ставил сам. Заняло минут 30, и то, потому что боялся сломать облицовку щитка приборов. Сейчас бы ушло минут десять:) 1.5 тысяч рэ за рамку - дико дорого: я у дилера покупал за 500 р. Плюс еще я покупал переходник, с автомобильного разъема "азия" на магнитоловский "ISO" , чтобы ничего не паять, тоже 500 р, но это уже на
-
Ну, это все дело вкуса. Логан тоже далек от шедевриального дизайна, со своей аэродинамикой утюга, однако ничего, метут их, хотя тот же класс В...Собственно, Акцент, ИМХО выигрышней Логана, в плане дизайна, да и конструктивно: задняя подвеска - все-таки независима, а двигатель - все-таки DOHC и рвет Рено как тузик тряпку, да и со Спектрой по динамике
-
[quote user="Vic58"] Я ж не против дисковых тормозов, их и ставят очень давно и только их, но .... только на перед. Не вижу разницы в цене вопроса, почему барабаны должны быть дешевле, да еще на столько что это решает вопрос , на бюджетные - барабаны, на дорогие - диски? Суть, имхо, не в этом. Диски ставят на машины более мощные (соответственно
-
Думается, что пока что бить тревогу рано: белесая пленка на крышке горловины, может возникать по более безобидной причине. В холодную и/или влажную погоду, если двигатель практически не прогревать, водяной конденсат из воздуха может быстро испаряться и оседать на крышке. А уровень масла - попробуйте замерять не сравнивая, либо на только что заглушенном
-
[quote user="kmp2002"] Ранее эксплуатировал ВАЗ 2109. В этом месте у ВАЗА защитная пластмаска так как из под передних колес в это место летит гравий. несколько раз видел автомобили ВАЗ с изрядно пошарпаными местами в случае отсутствия этих пластмасок. [/quote] Ну и что? Не надо заранее предполагать по одной модели машины, что это же свойственно
-
[quote user="Slava"] А вообще, дилеры КИА, не любят, В ПЕРИОД ГАРАНТИИ, искать какие-либо отклонения в машине! У них, каждая машина, в отличном техническом состоянии, а вот после гарантии... все начинается. [/quote] Хотелось бы уточнить, что НЕ ТОЛЬКО дилеры Киа, но и все остальные, включая всякие "премиум-брэнды", ибо за гарантийные