-
Я считаю так. Во-первых - я не встречал ни одной машины, где "вытряхнули" катализатор, и она стала после этого тише работать - никогда, только наоборот, громче. Во-вторых - инженеры завода-производителя(ну, или разработчика) автомобиля и двигателя, отнюдь не такие долбоклюи, какими их хотят видеть многие: длины звуковых волн каждого конкретного
-
ИМХО, особого прироста клиренса дополнительные 5% не принесут, к тому же, учитывая бОльшую мягкость такого профиля. Собственно, если речь идет о ширине 185/65R14, то разница в высоте со 185/70R14 составит 9,2 мм. Насчет наплывов асфальта...у меня ни проставок, ни защиты, на штатном Амтеле ни разу не чиркал днищем, в диапазонах скорости движения от 40
-
Predator, а точно ли ETWIS у нас задержкой заведует, в Нексии например, реле, насколько мне известно, представляет собой отдельный блок?
-
Первым делом, проверьте домкрат и его рычаг, господа...
-
Если я правильно вас понял, и речь идет не о съемной магнитоле(только панелька отстегивается)то нужно "салазки" вставить в переходную рамку и разогнуть пластины. Потом, соответственно, рамку закрепить на месте, где крепилась заглушка 2 дин. Подтянуть через образовавшееся 1диновое окошко питалово, подключить, ПРОВЕРИТЬ, и если все ок, вложить
-
[quote user="FRODO"] Согласен, сам на бывшей 99 поддон помял на грунтовке чуть не оторвал, а если нравиться под капотом мыть раз в неделю - ваше право [/quote] На "девятом" семействе, ИМХО, защита в принципе противопоказана - проще и дешевле будет починить на 99-й, помятый поддон картера, либо поменять его на крайняк, и возможно
-
ИМХО, махына не очень. Нужно быть уж слишком беззаветным поклонником Сааба, чтобы покупать такую машину...
-
Там дело еще не только в автоматическом корректоре и омывателях - на фарах под ксеноновые лампы отражатель более сложный(местами шероховатости поверхности), потому как световой пучок формируется по-разному из-за полностью разных величин длины световых волн у галогеновой лампы и ксеноновой. Поэтому, настоящая ксеноновая фара сложней и значительно дороже
-
[quote user="Ken"] Уважаемый Ostketten. Вы меня простите, конечно, но мне показалось, что Вас кто-то, наверное очень сильно ослепил ксеноном)))). Меня, кстати, несколько раз и галогенками ослепляли. Собстенно я ещё раз повторяю, что никого не агитирую ни в коем случае за ксенон, и не говорю, что галогенки -это отстой! (на моей предыдущей машине
-
[quote user="FRODO"] Защита картера нужна хотя бы для того, чтобы грязь не попадала в моторный отсек [/quote] Не уверен. Для защиты от грязи, нужен пыльник, где больше важна площадь закрываемого пространства. Тут где-то целая тема есть, посвященная появлению песка под капотом: кто-то там мотор даже пылесосит. Причем, судя по тому, что там