-
VORONETS, не летал, а ездил, в том числе и по трассе. Максимально - 180 на пустом участке КАДа ночью. Как я уже описывал - нельзя назвать такой режим езды на Амтеле комфортным, потому как возникают неустранимые сомнения в безопасности такой езды, несмотря на индекс на покрышках 210 км/ч. Мне просто по-человечески непонятна, как бы помягче сказать, завуалировано
-
А вы посты по порядку читайте, и ничего объяснять не надо будет :)
-
Ishtvan у: Для зимы, я бы лучше выбрал 175, ну или 185, но никак не 195 - по льду она против 175-ки по-фуфлыжней будет... esculap у: ИМХО, наиболее точный из доступных приборов для определения скорости - это милицейский радар со статической точки, но никак не GPS навигатор, ибо в точность +-1м я склонен не верить. По-крайней мере, не сегодня - поскольку
-
VORONETS, безумие - 130 км/ч на 2106, обутой в "Таганку" - почувствуйте разницу, как говорится:))) Чтобы шипованная покрышка была лучше в управляемости, чем нешипованная по сухому асфальту - зависит от того, ЧТО вы вкладываете в понятие управляемости: для меня - это курсовая устойчивость и эффективность торможения. Я соглашусь с вами, что
-
Согласен, они ведь слишком бедны, чтобы заморачиваться таким правонарушением...
-
Да, спасибо, я как раз про эту самую деталь. К сожалению, я по самые уши погряз в быту, приехать навстречу даже в Питере не мог, к своему стыду. Так что, надеюсь, если фотоотчет будет - я буду рад почитать и посмотреть, потому как это дело нужное: сам некоторое время ездил на задних сиденьях машин зимой, знаю...
-
Ограниченную скорость можно превышать на 10 км/ч только при обгоне другого участника движения, но никак не из-за гистерезиса, потому как в то время, когда в СССР внедряли ПДД - спидометр на всех автомобилях приводился в движение тросиком.
-
Dimon1975, первые два артикула, это я так понимаю, сами воздуховодные трубы - правая и левая, последняя позиция 5 шт. - это крепеж? И что скрывается под четвертой позицией? kdvas у: Я не ленился. Для интереса, можете попробовать сами ввести в поиск слово "воздуховоды" и почитать, что там...
-
Уважаемый esculap! Значит, наверное, все-таки дело в защите картера - днищем зацепить нереально, скорее уж глушителем, наверное.Насчет качества Амтела, конечно, далеко не Пирелли и Мишлен, но вы просто, видимо, на "Таганке" никогда не ездили и не видели, как ее балансируют. По крайней мере, я на недостаточное сцепление с дорожным покрытием
-
Это для тех, кто сомневается в том, что он нужен. Для сравнения, две половинки сняты с двух сторон, орел и решка, так сказать. Новый фильтр - должен быть почти белоснежный, на фото - две половинки фильтра через 5 месяцев и примерно 14 000 км. Приятно увидеть то, чем не пришлось дышать, и не отмывать в салоне...