-
Выжимать сцепление или нет- это дело сугубо личное, ничего вредоносного в обоих случаях не происходит... просто когда сцепление выжато, аккумулятору не надо крутить коробку, отсюда пуск происходит легче...
-
с такой проблемой столкнулся и год мучаюсь,прокачал сцепление-не помогло. хотел скинуть коробку,но пока не буду ,проехал уже 40000км,думаю проблема в корданчике,странное смщение,если смотреть с низу.
-
http://carmanz.com/vaz/2107-1982-2012/330309-2107373.html вот тебе размеры и обозначения на поршнях А вот наши- Двигатель, трансмиссия, Сцепление » обозначение на поршнях
-
[quote user="Irvin"] А зачем прокачивать сцепление если это разные системы? Там один только бачок, так что одно на другое не влияет. [/quote] Да хуже ведь не будет
-
Аналогичная картина. пробег даже такой же как у топикстартера. Отпишись пожалуйста решение проблемы! Так же грешу на сцепление.
-
Нет в спектре таких гаек
-
Автомобиль долго стоял,практически с лета!менялось сцепление!после этого он не завелася!
-
Посмотрите тему в техническом разделе. Двигатель, сцепление, трансмиссия .Там много информации по коробкам.
-
Планирование присутствует на любой резине, ощутил на себе. Лужу пролетел как на лодке. Особенно заметно если машина направлена немного в сторону, т.е. шевельнуть рулем. А сцепление колес, это давление на 1см2. вес не изменился, а площадь возросла- отсюда и планирование.
-
на режиме D, когда стоишь на месте, она и должна вибрировать - т.к. сцепление в зацеплении и готовится к движению - антиоткат! е если иначе-при езде тогда-сервис лучший друг!