-
Только вот какой смысл колхозить, если есть заводские и не дорого?
-
sparco, а вы что, сильно много катушек поменяли на ВАЗ 2107 за период его эксплуатации? Вообще, на машинах с бесконтактной системой зажигания, т.е. где присутствовал коммутатор, при включении зажигания, примерно через секунду-две, стрелка тахометра вздрагивала, но это как раз свидетельствовало о нормальной работе...
-
Я второй месяц езжу с мятым крылом и капотом, где скололась краска. Только сегодня заметил, что свежий металл начал рыжеть.
-
Интересно, какие же это "некоторые детали подвески" защищают пластиковые подкрылки, в обиходе, локеры??? Локеры - имхо, полная лажа - "жидкие" можно наносить без всяких проблем, обновляя их примерно раз в два года. Как раз именно пластиковые подкрылки больше задерживают всякого песка и прочего влаговпитывающего кала, который такими
-
Не знаю, в моей машине, на 170 км/ч, на штатной резине, в салоне можно негромко разговаривать и нормально слышать. А вы, HEXBAT, на Жигулях-то вообще ездили хотя бы на 140? Да пофиг Жигули, на Самаре, если она сможет, попробовали бы 170 ехать и поговорить с пассажиром при этом..
-
Первым делом, лучше затяжку колесных болтов(да-да!) проверить. Вообще, если исключить неверно выбранный вылет купленных колесных дисков, то вибрация в руль при торможении - классический признак коробления тормозных дисков: нагрелись при интенсивном торможении, а потом макнулись в лужу... Лечится такое либо проточкой тормозных дисков(если их толщина
-
Отзывы о фирменной резине читать как-то непрактично - действительно, куча советов и отговорок...Наверное, чтобы каша в голове не мешала, считаю, что без особо ощутимой разницы, что брать - к какому брэнду больше душа лежит, если нет определяющих критериев в выборе, потому как лучшая способность к сцеплению - как правило, оборачивается шумностью и неэкономичностью
-
[quote user="snob1960"] полносью согласен, ведь спектра это новый уровень , другой вопрос что и спектра отдыхает по отношению к современным машинкам , вчерашний день , который кстати здесь очень многих радует [/quote] Во всяком случае, она хоть цене соответствует - любая "современная машинка" уходит стоимостью за полумиллионный порог
-
esculap, я соглашусь с вами, что точность для определения координат на местности для бытового навигатора достаточна, включая погрешности. О перепадах высот на местности, думаю, что тоже навигатор способен сообщить спутнику, если карты нормальные. Можно, естественно, легко узнать среднюю скорость движения поездки. Но мерять моментальную скорость по нему
-
SPASATEL, все верно, на Спектре контрольно-заливной пробки нет - долив масла и контроль его уровня через отверстие для щупа. На советских ТАЗиках, на классических моделях Жигулей, щуп отсутствует в принципе, только контрольно-заливная пробка. На Самарах - на старых машинах(примерно до 1996-го года) щупа нет, только контрольно-заливная, и лишь потом