-
[quote user="SerB69"] Проблема возникает не в верхнем упоре вилки сцепления, куда давит цилиндр,а в опоре вилки к коробке,которую называют грибок. Чтобы ее смазать, надо поднять вверх резиновый пыльник вилки, и справа(глядя на мотор от переднего бампера) при помощи баллончика с длинной трубкой, залить на грибок быстрогустеющую смазку (синтетическую
-
Я б не говорил еслиб это не было возможно. Снимай черепаху и кожух ремня. и посмотри.
-
Проверька ремень ГРМ. СРОЧНО!!! Был случай - сполз в сторону и начинал шаркать о защитку. Очень похоже. Причину установит не удалось. Помогла полная замена ГРМ и роликов. Пробег на момент обнаружения был похожим.
-
Если машина работает ровно. Езди и не парся.
-
Начни с тросика. Для начала смазки в него нужно набить. Хотяб ВДшки. для этого скинь его с "карбюратора". Снимается он легко сдвиаешь основание в сторону (кажется врпаво, запамятовал), а потом выводишь кулачек из сектора заслонки. Задераешь его концом вверх (можно зацепить за капот ) и льешь в него смазки. Для того чтоб она прошла повсей длинне
-
[quote user="Knut"] [quote user="kmp2002"] очень нужная штука[/quote] Нужна чтоб в носу ковырять.Жестянщикам работа. Безопасность. Зимой ты слепой как крот! Это не блаж. Проверено и содрано было со всех машин.. Вот смотри. Затеял тут опрос на оружейном форуме,о пользе тонировки. Дядьки там взрослые. 99% категорически против этих
-
Привет!
-
Вот суки косячники. тему не видел. Странно.
-
Взял здесь http://www.drive2.ru/cars/kia/spectra/spectra/saleen85/journal/4062246863888496667/
-
ну например вот так