-
в принципе может быть сцепление. какой марки сцепление покупал?
-
стабилизаторы стоек слабенькие, за 45000 пробега четыре раза меняли..... с печкой проблемы, теплый воздух гонит, промывали систему толку ноль.... есть вариант что какая-то заслонка не доконца открывается сцепление дает о себе знать, возвращался в Питер прошел 200 км. начало сцепление вести, постояла ночь все ок, вот такая фигня блин
-
У меня 18000 пошла и все ОК! А ТЫ все руки, руки. ');" title="Wink - ">
-
Может это особенность спектры. У меня свистит с момента покупки, один хороший спец смотрел,сказал стоит поменять ремни. Хотя при выжатом сцеплении этот шум пропадает. Сцепление сейчас новенькое валио. Потеплеет буду разбираться,что же все таки свистит.
-
[quote user="Victor_YLN"] 160 т.к. пока всё родное [/quote] Сглазил. Сдохло сцепление. Снял коробку, диск заклёпками уже на корзине борозду проточил, хорошо не на маховике. Поставил комплект Krafttech W07200G. Всё гуд. Даже с непривычке глох когда бросал сцепление.
-
Может
-
Пока машина холодная, все пучком. Как только прогреется начинает свистеть, или скрипеть. На нейтральной, с подгазовкой ни каких звуков. Как только включаешь передачу отпускаешь сцепление появляется свист, выжимаешь сцепление свист постепенно пропадает. Свистит на всех передачах. Пробег на сегодня 350км. Свистела сразу с 5км.
-
Попробуйте отрегулировать педаль сцепления. Там контргайка и если она открутилась шток мог прокрутиться и соответственно выжим уже не полный. Когда "умирает" сцепление наоборот можно переключать практически без выжима(буксует), у Вас же наоборот его "ведет". Если недожим, то однозначно привод. P.S. Как отрегулировать смотрите тут...
-
Было затруднённое включение передач, подрегулировал сцепление. Через некоторое время снова, опять подрегулировал. В итоге сломалась вилка.
-
кароч со второй трогаюсь на светофорах))))пусть думают что динамика как у спорта)))))на первой ,с этим сцеплением,нереал бодаться даже с нашими совками)))))Убил бы за это сцепление))))