-
Я в нижнем Форштадте жил, на Потехина. Моя прошла 40000, пока ничего не сломалось, хотя дороги у нас ничем не лучше.
-
А что вы хотели? Перед праздниками никто не хотел заморачиваться, а после - не мог.
-
По поводу жены конечно соболезную, но вопрос был по моемому про диски? Может перед тем как поставить машину ты проехался по луже? А потом не ездил сутки? В таком случае рыж появляется, Проедься, перосуши, и все пройдет!
-
Добро пожаловать! По Спектре около 10 сайтов, но этот самый ТОЛКОВЫЙ.
-
Парить ни откуда не должно!!! А клапанов в крышке 2шт. Прямой и обратный. прямой сбрасывает излишек в расшириель, а обратный открывается при остывании двигателя. Когда создается разряжение, вследствии остывания антифриза, и недостаток его берется из расширителя.
-
Ничего сдирать не надо, наклейка это всего лиш напоминалка , что жидкость под давлением. А клапан работает не в атмосферу, а в расширитель. При прогреве двигателя антифриз нагревается и расширяется создается избыточное давление, вот его излишек клапан и сбрасывает в расширитель. При остывании происходит обратный процесс, чпобы не было воздушных пробок
-
Кстати! Земеля! Я тоже Яицкий Казак! Жил на Форштаде возле ЯИКА. Учился в ОАТТ! Знаеш? Потм судьба занесла на север, так здесь и прижился. Моя Спектруся апрельская, пробег 39000. Просто у нас дорог нет, одни направления - живу под Салехардом. Машинка Достойная, ни разу не подводила. НЕ теряйся Зема!
-
Вливайся плотнее, оч. много интересного. ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ! Кстати, я на спектру пересел тоже с 99ой, и тоже в 2007г.
-
Второй вентилятор ставится специально для кондея. Пользуйтесь ПОИСКОВИКОМ!!! Уже много писано, всему виной датчик температуры. При отказе датчика вентилятором управляют мозги, чаще - включают на постоянку. Датчик под замену! И обязательно сбросить код ошибки т.е. отключить акк. минут на 5.
-
Меняй датчик температуры, однозначно. На форуме уже много писано по данному вопросу. При отказе датчика мозги работают по обходному варианту "аварийному", и управляют вентилятором по своему усмотрению.