-
Мишлен у тебя чьего производства, нашего или забугорного?
-
Кто нибудь юзает Good Year GydraGrip или Michelin EnergyE3A. Вот, хочу шинки к лету подобрать, думаю, что из них лучше, сам склоняюсь к Гуди. Бюджет до 2300тыр. за покрышку.
-
Гарантия на подвеску всего 1 год, через год ты можешь приехать хоть на 17 катках и хрен к тебе кто придерётся.
-
Лучше Высокого давления простенькую Бошевскую или Блэк энд Деккер взять за 2 тыр. руб. пользы гораздо больше будет.
-
Неэтилированный от 91 и более, в книжке написано, почитай в конце где-то.))) 92 переваривает без проблем, собственно на нем и ездит, это её стандартный бензин.
-
В ЗР писали как они рамку двери немного подогнули и перестал ветер свистеть на высокой скорости, а раньше говорят прям невозможно было. Вот так.
-
При ударе эта защита сомнётся в 3 рубля на раз, и ненадо тут ля-ля. Ставить защиту обязательно, лучше на неё сесть чем на картер.
-
Тут тема такая, у меня если на скорости бросить газ и отпустить руль то машина сколь угодно проедет строго прямо, а вот если дать газку то начинает под газом тянуть вправо, как и на Ладе 9-ке, а там дело было в разной длинне ШРУСов, и тянуло тоже вправо и это было конструктивной особенностью и с ней и физикой ничего не сделаешь, но не смотрел как у
-
[quote user="fktrc"] LORD Да незачто. Ведь мы здесь все хорошие и душевные люди.
-
Машин хороший проблем за 1.5 года пока 3 раза тьфу небыло не одной свои деньги она отрабатывает на 100%, но хочется клиренс побольше, подвеску поплотнее чтоб по просёлку можно было погонять (в деревне как всегда проблемы с дорогами), расход бензуса поменьше и комплектуху покруче, Suzuki очень универсальный и сбалансированный в этом смысле авто с низким