-
[quote user="Vladimir621"]Ну вот,а ты в сервис!![/quote] У страха глаза велики. Да мороз ещё. Тока бывает пока сам копаешься,на 3 сервиса заработаешь. Но сам,есть сам.
-
[quote user="Vladimir621"] Почему не держал-установил?[/quote] Он не то,что бы не держал,а стал "пустым". Ну понял о чём я? То есть на исправных колодках,на последних зубьях чувствовалось какое то усилие. А "пустой" он стал,т.к. колодка то свалилась со своего штатного места,ну и натяг пропал соответственно. "Пустоту"
-
[quote user="Irvin"]Тормозная жидкость на месте ?[/quote] Откуда? Пол бачка не земле. Во общем так. Ставил за место родной Fenox. Дурак. Видимо он чутка уже,чем родной. Когда вскрыл,одна колодка в нижней части выскочила из паза. Цилиндр соответственно выдавило. То есть колодочки подвыработались и появился "лишний" ход цилиндра. Fenox
-
[quote user="Vladimir621"]Может потому и не отработал,[/quote] Не,такое ощущение,что ручник то же стал "пустым".
-
[quote user="Vladimir621"]На кой тебе сервис-что сам цилиндр не поменяешь[/quote] Кто бы сомневался. Это я просто паникую. Плохо когда не ясно в чём дело. Завтрева доковыляю до подъёмников,есть на работе. Меня просто смутило,что ручник не отработал. Потом вспомнил про "коромысло" на ТАЗе. Я вот щас не вспомню,на каком колесе менял
-
Дело в следующем. Педаль провалилась. Вот сижу думаю,анализирую. Ладно,что не на трассе,уже на подъезде. Думал доковыляю на ручнике,но и его не стало. Заглянул под машину,у левого заднего лужа. Ночь,холодина. Вот прикидываю. Задний тормозной цилиндр? Перекосило скобу ручника из за провала левыз колодок? Там "коромысло" (на тросах ручника)
-
[quote user="max-47"]Да уж, цена совсем вкусная[/quote] Это потому,что я приезжаю к ним с деньгами и в случае чего развернусь и поеду к другим. И чем меньше населённый пункт,тем лучше эту "мораль" понимают. Времена меняются. Раньше кто был быдлом? Водила. Щас кто? Правильно,обслуга!
-
[quote user="electronic71"]И ничего ведь не докажешь. ИМХО.[/quote] Ну это мож в столицах тако. У нас колёса жрать (доедать) заставят,если чё не так. Я вот ремонтируюсь только в посёлке (рядом с дачей). Делают всё по правилам. Поменять пыльники на внутренних шрусах+замета ГРМ+ролики+замена масла (материалы мои)=3000 рублей и всё на совесть
-
[quote user="Shmit"]Я бы не стал так однозначно говорить, вот темы к размышлению:[/quote] Да,но там кто в лес,а кто из лесу. Читал я это всё. Вот поверил на заводское положение и не ошибся. Щас опять подразогнался на дачу. Стало лучше,спору нет,значит и истина тут,а не где тары бары. А опорники то на самом деле "центруются" и довольно
-
Сегодня удалось подразогнаться.Дорогу стало держать гораздо уверенней. Спасибо max-47 за консультацию , ни то начал уже побздёхивать за подвеску.