-
покупал расходники и зная, что провода - слабое место спектры, купил до кучи TESLA T 236B. замерил сопротивление по идее должно соответствовать следующему: у меня получилось: 9,54 8,85 10, 32 4,65 удивился замерил на старых (которые стоят на машине) - соответсвует таблице. на машине оставил старые, а вот что делать с новыми тесла? в помойку?
-
аналогично, есть мухобойка, но в результате решил е не ставить - без нее лучше. оффтоп - имхо дефлекторы на спектре, в отличие от многих других машин, сильно портят внешний вид автомобиля
-
да, так и получилось. на нормальной нити напряжение меняется постепенно вдоль нити, на поврежденной резко в месте обрыва. все исправил, спасибище!
-
проверял тестером сопротивление нитей
-
аналогичная проблема не работают 2 нити обогрева, обрыва нитей на стекле нет, тонировки нет и не было какие могут быть варианты, как можно исправить?
-
спасибо! похоже это типичная картина для спектры, и 11-12 см до защиты без проставок - это нормально.
-
спасибо за мнения, хотя пока яснее не стало может тогда найдется кто не поленится и замерит у себя расстояние от земли до проушины под передним бампером (там особо под машину лезть не надо)? тогда станет понятней
-
а какой должен быть реальный просвет у спектры? в тех характеристиках пишут 156 мм, явно завышено у меня получается такая картина: до нижней точки без учета защиты около 12 см: до защиты вообще печально: еще немного фоток: при этом в машине никого нет. если садится 1-2 человека еще на сантиметр просвет уменьшается. машину я брал с пробегом около 50
-
спасибо! подшипник передней ступицы оригинал, обошелся в 1500 руб с доставкой. еще столько же замена
-
Ремешок менялся... на 45000 тут все нормуль. гур лечится, осталось только решить достаточно ли у меня прямые руки :) или найти кто этим занимается