-
[quote user="lmv"] По логике ты даже бы не завелся.[/quote] Что удивительно вела себя абсолютно (как обычно после сброса клеммы) адекватно пока просто молча не заглохла.
-
[quote user="lmv"] Но наш эбу 60 по пинам бьется с 7 январем почти http://chiptuner.ru/content/pin5/ . А тот в свою очередь не умеет работать с ДАД ни как. Его меняют на 5.1 чтобы на ДАД перейти на турботазах.[/quote] Аргумент! Выходит так просто на ДАД не переделать.
-
[quote user="kmp2002"]И сегодняшняя моя заправка тому пример. До заправки летел... после заправки- пополз. И от масла... Хотите об этом поговорить? [/quote] Очень хочу об этом поговорить :) нифига не от бензина, до 1/4 бака опустится и опять полетит - 99% Но полетит тоже - смотря с чем сравнивать, если с полным баком то да, но все равно не
-
[quote user="lmv"]Разъем ДМРВ. Вместо него подключается ДАД.[/quote] Да, помню ты ранее говорил. Но позырил схемы и оказалось не все так просто. к примеру один из проводов ДАД соединен с ДПДЗ, когда ДМРВ нет. Видимо всетаки ЭБУ отличаются, и переделка встанет в штук 10 чтобы купить ЭБУ, косу, коллектор, датчик. В идеале бы еще и выпускной
-
[quote user="kmp2002"]Если с генератора напруга идет неравномерно (с перебоями), аккум компенсирует эту неравномерность. если в генераторе накрылся стабилизатор и в сеть пошел переменный ток (это только в теории, как на ВАЗе в спектрах о таком не слышал) вот тогда может быть. Но скорее всего раньше вылезет ошибка гены.[/quote] Да, тоже читал
-
[quote user="major88"]Что за бредятина - троит из-за гены? [/quote] На катушку зажигания подается плюс от генератора практически напрямую. И минус от ЭБУ. Когда нужно дать искру минус размыкается. В катушке нарастает напряжение между 1 и 4 проводом, бах - искра между ними. (на сколько я понял теорию работы такой системы зажигания) Думаю если
-
[quote user="SkyGhost"]Результата ноль.... остался гена))) [/quote] Собираюсь его летом разобрать\почистить\проверить. Тоже про него думаю. Смех смехом, а если разрядить аккум до невозможности пуска, прикурить и поехать - орать будет как ошалелая при разгонах. В инструкции по эксплуатации написано что-то вроде - если НА ХОДУ аккум разрядился
-
Ладно , 71 найдем, ДПДЗ это просто :) А вот куда 77 и 78 подключать - непонять
-
[quote user="lmv"] Короче нашел схему переделки, вот с мозгом надо гуглить. Проще на 5.1 переделать, если уж туда лезть. Для примера вот: Это не наш дмрв и не наш дад. Но смысл тот же. [/quote] Что-то не пойму как ДАД к нам влепить :( Если разъемы ЭБУ одинаковые и одинаково пронумерованы контакты, то по схемам из инета получилось вот что:
-
"Нет сгорания- нет реакции с кислородом- свободный кислород в выхлопе- реакция ДК как на бедную смесь- коррекции в плюс, но не в минус!" Взято отсюда ЧиптюнерРу