-
Можно и без ямы на первых порах обойтись. просто заглянуть и посмотреть зазор. Однако если здавал задним ходом и черпанул снега то он на защите в лед превращается. Однако звук дреежащий появляется но никак не шуршащий.
-
так же как и ты отписал. Всегда тянула. Если с места трогаться руль отпустить то он сразу в право чуть поворачивается. искать проблему бесполезно, это не колеса и пр. Скорее всего так дифференциал отрабатыват.
-
Что может помочь: 1. отпусти ручник до 9-10 щелчков. Покатайся км 100-200. Клодки подойдут к барабану. если не поможет: 2. Поменяй колодки. Задние. Хотя старые будут как новые, но проблема уйдет. сильно ручник не подтягивай. 8 щелчков норма.
-
Поделюсь и своей печалью. Вообщем я долго искал. У меня при диагональной нагрузке на корпус, чаще всего, проявляется щелкающий звук. Анологично уже все перебиралось и менялос. За два года выявил что щелкающе-скрипящий звук происходит м/у подрамником и корпусом. Хотя все затянуто со всей силушки. была забита шайба в районе призона (у подрамника есть
-
[quote user="kmp2002"] а еще не плохо бы год выпуска и какое масло было залито в двигун и сколько на нем проехал. [/quote] Поздно заметил вопрос - но все равно отвечаю. Если масло гавенное - начинает подклиниватся распердвалы во вкладышах так как там гавна всякого набивается или лака (масло мобил дешевое этим славится), чаще выпускной распред
-
Это водомасляная эмульсия. масло под замену. Причем после замены не пройдет. Только после пары замен. Заливать правильное масло и покупать его в правильных местах. кнтролировать что осталось на дне канистры. (остатки перелииь в полторашку)
-
Хоть раз бы увидеть изтертый шкив... Это доргого стоит.
-
Если вибрация при движении очень похоже на внутренние гранаты. Они может и "живые" только заражавели (а значит умерли). Проверь пыльники, хотя не показатель, но всеж.
-
расплывчатое описание. Сложно поставить диагноз.
-
Привет.