-
Замок зажигания виртуальный или нет?
-
Неколотись пробег такой же и все тоже самое на 6500 ничего закоксоваться немжет
-
Поищи про стук в двигателе на этом и параллельных форумах и упадешь в обморок .А я лично не вижу связи с уровнем масла и стуком гидриков,давление в системе от этого не меняется (есле только не на дне) . Стучать могут прекратить (есле речь только про масло) от заливки свежего и смене фильтра ,давление на хх подрастет.
-
Не в тему чуть-СС 20 не имеют развязки в виде резины как у штатной опоры и поэтому передают на кузов всё что было на колесе. Единственный плюс что не выдавит .
-
Ну на стоке отсечка на 6200 так что 100км реально(и материально ) .Спидометр блудит понятное дело но смотришь скорость по нему. И понятное дело изо дня в день на таких режимах не ездиешь,так про-ться иногда дать невредно .
-
Незнаю как приоры (поддушены тоже евро ) а 8ми клапанную самару врятли с места сделать удасться. Имею и 99ю и спектру так 99 с места просто пуля. И до сотни на второй разгоняется незадумываясь.
-
Вообще разумней при чистом зеркале поршень подобрать-поменять. Форумы завалены сообщениями о задирах. Начитался по уши -самого беспокоит стук . Но у меня сдается компенсатор,звук специфический . Кстати непомню где,здесь или на параллельных форумах челу поменяли все что только можно и плюс блок до кучи -а звук то остался .А остальные поршня доставали
-
А с новым поршнем стук пропал или нет? И задрало поршень один или с зеркалом вместе?
-
Добавлю-на клееных стёклах трещены быстрей ползут чем на вставленных.
-
А что корейское не колется?