-
Zvik: Ждёмс! страница 5-7 сервисной книжки: читаем: 36 мес/100 000км: на коробку передач пружины шрус рулевой механизм и гидроусилитель кондиционер и отопитель 12 мес/30 000 км сайлентблоки сцепление тормоз диски и барабоаны глушак подшибники ступиц стеклоподъемники амортизаторы аккомулятор 6 мес лампы фар аудиоаппаратура заправка кондея форсунки
-
Да отстань ты уже с этими полукольцами, если бы они были то при каждом нажатии сцепления происходила фигня со сцепухой, а у него только в поворотах. И я за всю свою долгую и продолжительную жись не встречал ешёдвижка у которого на 30 т. был-бы осевой люфт КВ.
-
Здравствуйте Роман сегодня мне показалось что когда чуть чуть подгазовываешь появился какой то шум, типо свиста в салоне но он только на тысяче оборотов а потом пропадает, погазовал под капотом ни чего не слышно а в салоне слышно, в чем дело не могли бы подсказать??
-
[quote user="be.nia23"] думал ремень,но когда меня грм (+ролики и 2 ремня) мастера сказали это помпа, т.к.сначала нагрузка на неё идёт. [/quote] Многим мастерам руки поотрывать надо... Ремни новые подтягивать надо, тысяч через 5, иначе они свистят. А так -нужно слышать. Мое мнение (но не факт) - надо ремень подтянуть
-
Добрый день, была такая же проблема на первой Спектре, офоициалам никак не мог доказать что машина не едет, пока не посадил инженера рядом и не прокатил в горку, тот согласился, что 5 тыщ оборотов на 4 передаче и скорость 70 км/ч странноватая вещь. Загнали на сервис, сняли коробку. Оказалось пропускала прокладка какая то и образовывался маслянный туман...
-
извеняюсь,не разобрался как открыть тему,еле фото загрузил.в машинах шарю а в интернете нет.а ее можно удалить?просто к ней какие то провода подходят и трос постоянно наровит попасть в ремни.сигналка стоит старлайн.я из горького.
-
А как тогда объяснить стук при тогании и переключении. Немного уточню. У меня механика. Стук появляется в строго определенный момент. Пример 1-й: при трогании удар происходит в момент начала движения(стоишь или слегка катишься, отпускаешь плавно сцепление, удар происходит сразу как только начинается передача крутящего момента), сначала "тук"...
-
ЛЮДИ ДА НАПИШИТЕ ВЫ ЧЕСТНО ЧТО С МАШИНОЙ А ТО КАЖДЫЙ ПО ЧУТЬ ЧУТЬ КАК БУДТО ВОРУЕТЕ.СРАЗУ ИЗВИНЯЮСЬ ЕСЛИ КОГО ТО ОБИДЕЛ НО ЭТО ТАК И ЕСТЬ. ВОБЩЕМ МОЕЙ УЖЕ 44 000 КМ НОЯБРЬ 2006 ВСЕ БЫЛО СУПЕР ДО ПЕРВОГО ТО 15000 КМ, ПОТОМ ПОНЕСЛОСЬ КАК БУДТО СГЛАЗИЛИ.ПЕЧКА КАК И У ВСЕХ ЛЕТЕЛА ЭТО ИХ БОЛЕЗНЕННОЕ МЕСТО(НА 27000 КМ) ПОТОМ ВРОДЕ ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА НАЧАЛА...
-
добрый день,после змены коленвала машина прошла уже 45 тысяч км.данной проблемы больше не разу не возникала.не успел все с фоткать.тормозуха тоже тут не причем.иван а почему так уверенно что нет люфта 100%?если все же будешь менять что то в гидравлике начни со шланга резиновый.он у меня как то дуго продувался в отличие от нового.и все же люди не учится...
-
Насколько я понял из описания, свободный ход педали сцепления позволяет отрегулировать величину хода штока главного цилиндра, т.е. добится, чтобы сцепление "не вело", диски размыкались. Привод то гидравлический. На классике была возможность регулировать длину привода вилки включения сцепления. Ведь в моем случае сцепление не изношено, а пробуксовывает...