-
У мну левый передний штатный хрипел, оказалось ,отклеился диффузор от наружной рамки. Клей Момент решил проблему (нет-нет не нюхал,что я торчок какой-то...Только внутрь!). Работали отлично. Щас поставил Пионеры двухполосные. Родные продаю - звоните 916 пять ноль один 70 16.
-
Для того чтобы перекинуть ремень на 1 зуб на одном из распредвалов достаточно снять верхнюю крышку ремня ГРМ,тонким накидным ключем на 14 ослабить натяжной ролик, он доступен сверху. Проверить метку на шкиве агрегатов (она должна совпадать с предпоследней ,большой меткой обозначенной буквой "Т". ) Ключем на 17 провернуть (перекинуть) на 1
-
Переставил 1 зуб добравшись сверху ослабив ролик накидным ключем на 14 не снимая среднююзащиту ремня.
-
Проверил по меткам,реально ошибка на 1 зуб .(между метками 18 тзубьев вместо 17).У меня был сдвинут впускной вал на 1 зуб. Отражалось провалами,недостаточной тягой на низах. Щас поюзаю,потом отпишусь.Реально лучше сразу.
-
Вы не поверите,но у меня было 18 зубьев
-
Термостат похоже накрылся. Рекомендую еще поменять антифриз, из-за него возможны отложения,которые клинят термостат.
-
Если возникли проблемы с бортпитанием от генератора, поюзайте темы "разминусовка" в нашем и соседних форумах (в архивах, я это делал гола 1.5 назад и отписывался). На нашей машине минус идет с аккумулятора на верх коробки передач. Далее по корпусу коробки и двигателя. Там просаживается до 0.7Вольта. Продублируйте от аккумулятора да генератора
-
Привет! Прошивочку залей и будешь еще более приятно удивлен.
-
Тесла есть в КЭМПе в Ясенево.
-
Смотри подтек жидкости из исполнительных цилиндров, особенно из задних, там манжеты слабые.