-
[quote user="Lenin84"] кроме фиата линии конкурентов не вижу [/quote] А может просто не хочу видеть? По мне, так вообще, странно слышать, что новый Поло седан- вне конкуренции, на российском рынке :)) Да хватит уж народ-то смешить, подобными высказываниями! Более того, я даже не стану сейчас аппелировать будущими новинками (конкурентами) Фольксвагена
-
Ну в общем-то, сходство новой Сонаты с моделью Мерседес CLS класса- очевидна! Внешнее сходство, этих моделей, весьма заметное. Но ведь новая Хендэ Соната, это все же самостоятельная модель , а не корявая копия, немецкого спорт-седана!!! В отличии от вами так любимых, китайских авто :)) Я здесь на форуме, уже приводил сравнение вашего Кулбира с оригинальной
-
Обычно, деффект ступичных подшипников, определяют на слух, при вращении колеса машины поднятой на подъемнике. Следует так же обратить внимание, на состояние и цвет смазки подшипников. Так же можно определить неисправность подшипника и по неравномерному вращению вывешеного колеса. А вот в повороте, нагруженный и неисправный ступичный подшипник, как бы
-
Информация о сроке гарантии вв проводов, в сервисной книжке Спектры, не указана. Но я так думаю, что на этот элемент электропроводки, действует ограниченная гарантия, т.е. не превышающая 15000 км пробега или 6- 12 мес. эксплуатации авто. Вот если бы вв провод пробило в первый месяц эксплуатации, то можно было предъяву дилеру кинуть. Еще раз повторюсь
-
[quote user="ostketten"] [[quote user="Slava"] Если на такие авто, установить 5-ти ступку, толку все равно мало будет. [/quote] Не согласен - сравните Опель Астру предыдущего поколения 1.8 (140 л.с.) с 4АКП и Хондой Цивик 1.8 (140 л.с.) с 5АКП. [/quote] Здесь моя цитата , была приведена не полностью! Я имел ввиду, бюджетные модели
-
Не стоит так печалиться Владимир. Только за первый год своей эксплуатации, новая машина теряет до 20% от своей первоначальной стоимости! А за 3-и года эксплуатации, до 30%. Ну а при появлении нового поколения, цена уже может снизиться до 40- 50% от первоначальной стоимости машины! Вот тогда и можно брать мечту Ну а пока... любуемся на новую Сонату и
-
Думаю, что особо-то никто и не спорит, что машинка отличная. В самом новом Поло седан, я еще не сидел, но если судить о нем по салону Поло хетчбэк, то качество сборки салона и материалов весьма высокое! Это действительно Фольксваген! Лично у меня, нарекания вызывает, лишь весьма агрессивная реклама, этого маленького Фольксвагена. И все их хитроумные
-
Вобще, пробой ВВ проводов- больное место у Спектры! Собственно, как и проблемная АКП, слабенькая подвеска, с ее мягкими аммортизаторами, малый ресурс сцепления... А про постоянные пробои ВВ проводов, я слышал от многих владельцев Спектр. Я вот лично, за 4 года эксплуатации машины, уже второй комплект проводов поставил :)) Наверное имеет смысл, купить
-
А вот по Самаре, уже разъезжают новые Поло седаны. Видел и черные и серебристые, и все уже с номерами. Чисто внешне, данная машинка, не очень то и большая! У меня такое ощущение, что за ее основу, взята старая платформа Фольксваген Бора. Хотя в ФФ говорят, что платформа у Поло седан- новая. Хотелось бы в это верить. По своим внешним размерам, эти машины
-
ВВ провода на Спектру, есть в свободной продаже! Позвони в фирмы, по продаже автозапчастей (СлавАвто, СибальАвто, Востокавтозапчасть, Экзист, ТаурасАвто и др.). Как правило, цена за комплект от 700 до 1000 руб. Это, за хороший корейский неоригинал. Оригинальные провода, для КИА Спектра, будут стоить от 1300 руб. Так же для Спектры, подходят ВВ провода