-
Уже после второго комплнкта надо было менять производителя ,на нормальных иномарках по 15лет работают зашел-бы на нромальный разбор и взял с японца или немца и закрыл-бы эту тему!
-
значит тебе неповезло с рейкой ! у меня 20 авто в такси юзает с пробегом под 150-200 т км на рейку никто ни жаловался!
-
Может какую-нибудь гадость в систему охлаждения залили! Купили недавно спектрочку 08г с пробегом 50т км печка ели греет .все шланги радиатора внутри покрыты каким-то красным налетом.Промывка не помогла . стоит на кузовном ремонте, но радиатор печки пока менять нет желания! Может весной продать!
-
значит пробег большой и усталость метала проявилась проще новую ГБЦ поставить с Б/У лучше не связываться! У нас были проблемы даже с новыми ГБЦ у косоглазых ОТК плохо роаботает!
-
меняй подрамник если все остальные детали по подвески в идеале скрее всего был удар боковой в переднию ходовку.! подробней ответит на этот вопрос токо опытный развальщик с хорошей аппаратурой!
-
пробег какой? Если до 100т км то скорее всего был боковой удар .Рейки на спектрочках долго ходят и просто так неломаются!
-
Разбором брезговать не надо токо если есть лишние деньги! Мы уставшие и авто из такси неберем.
-
косоглазые проектируя мотор на спектру наверно очень экономили на алюминие и чугуне сделали очень тонкие стенки на ГБЦ и на блоке чугун будет покрепче и блоки летят токо при сильных встречах поршней с клапанами или сильном перегреве.Обычно не выдерживает ГБЦ уж очень тонкое литье и из-за этого очень слабый запас теплового баланса.Радиаторы надо держать
-
Для начала выкинь сигналку если она глючит и поставь майфун обратно.Замки зажигания на спектрочках надежны это вам не ВАЗ и не опель
-
если пробег больше 200т км смазка может не помочь надо и щетки и подшипники смотреть.