-
.Если Авто эксплуатировалась долго без фильтра салона может забиться пухом,грязью,листьями и т.д радиатор печки
-
В Москве у дилеров ,а может и других есть очень доходный метод замены масла:сливается половина отработанного и доливается столько же нового ,секономленое масло себе или на продажу .Потом в ДВС После нескольких таких замен возникают очень сильные грязевые отложения которые и промывка не берет!
-
Мягче чем лонжероны ,но крепче чем крыло или капот . из Легированой стали подрамнки еще не додумались делать это токо на танках.
-
Мой сосед дедушка мало ездит машину держит под окном ,а для подъержания работоспособности авто в сильный мороз раз в два дня заводил на полчаса,ну и дозаводился на пятый авто отказал в запуске ,отвез к дилеру по гарантии.Пока ждал очереди своей в теплом боксе все и завелось и вышло и глушака много конденсата! Мастер сказал ,что каталик замерз наглухо
-
рейка жестко прикручена к подрамнику почти у всех иномарок достаточно сильного удара в ходовку или подрамником об бордюр ему кирдык! он специально делается из мягкого метала чтоб лонжероны неповело! И все рейка начинает работать на излом т.е несоосноть поршня и цилиндра и чем больше эта хрень тем быстрее будете менять рейки .
-
часто рейки литят из-за кривых подрамников ! В Волгограде дороги воще стиральная доска надо очень окурат особенно на спусках!
-
скорее всего проблема с башкой- выхлопные газы из камеры сгорания пробиваются в систему охлаждения и вытесняют тосол-возникают паровые пузыри и падает теплоотдача в радиаторе печки! если пробег больше 200т.км башка начинает бузить!
-
правая внутренняя граната когда болтается на шлицах то и создает стуки, щелчки, скрипы и т .д.в принципе ездить можно ,если хочешь устранить стук или меняй гранату или создавай искуственный натяг на валу
-
это обычное дело у спектрочек и шум горят дорожки в блоке предорхранителей или контакты! Обычно из-за мощных ламп или плохих контактов в них .Самое странное защита на это никак не реагирует!менять блок предохран или его ремонт! Уже три спектрочки с этими симптомами реанимировали.
-
воздуховоды в спектрочках все на соморезах !корпус печки на гайках! У меня получилось засунуть моторчик токо после того ,как отрезал кусок заводской шумки под печкой ,в которую упирался корпус моторчика.