Искать

[quote user="Predator"] Специально пошел посмотрел. А где вы третью педаль находите? У меня их две. Это значит что то не в порядке? [/quote] Так ептыть. конечно машина не прет и пердит. Тыж все время на первой ездишь. А как ты трогаешься вообще? Срочно заказывай третью педаль.

Причин несколько. Во первых проверь свечи и высоковольтные провода,а лучше замени все это сразу. Возможно и катушке зажигания пришел кабздец. Второй момент немного сцепление подпалил, перегрел маховик или у корзины что то с лепестками. Начни с проводов и свечей 99% Дело в них . При резком старте особенно в сырую погоду свечи умирают быстро. Я еще правда...

[quote user="Vitaly"] Добрый день! Подскажите, с чем может быть связана вибрация, глухой звук при отжатом сцеплении на первой передаче ? Вибрация проходит, если сцепление отпустить. При переключении на с 1-ой передачи на другие вибрации больше нет. Может быть проблема в сцеплении ? [/quote] Вряд ли дело в сцеплении - тогда бы эта вибрация...

И так и так нужно...на высоких оборотах расход выше несомненно, но нагара меньше образуется...и заметил закономерность после долгой езды на высокой скорости форсунки как бы самоочищаются если бензин хороший залить...ну и свечи там с поршневой...не надо боятся крутить...ремень все равно на 45 тыщ менять. А ресурс двигателя зависит от оборотов, если постоянно...

Эту хрень придумали разработчики охранных комплексов, а то что диллеры плохо ставят и снимают за это кучу денег - так на устанавливайте у них. У меня стоит 5 год, без проблем, смазываю рабочую часть 1 раз в год. Устанавливал, потому как все цифровые блокировки двигателя установлены под капотом.