-
saiddeep: аааааааааа еще кое что интересное, забыл написать когда делали ТО в сервисной книжке поставили внешний вид кузова-нет повреждений, а у меня вмятина на левом крыли и три царапины на правой задней дверки вообщем странно работают ребята, предъявить им претензии после их ремонта можно спокойно, типа вот сдавал вам без повреждений, а это че???
-
Спрашивали - отвечаем. Звук коленвала - четкий долбящий металлический звук. Так трудно объяснить. Чем-то похоже на звук лома брошенный на асфальт так, как если вы играете в городки. Точнее можно узнать, слив масло из двигателя и запустив его (минут 5 без масла он на холостых проработает без особого вреда для себя, проверено). Но это уже для больших
-
Ну я даже не знаю, что можно делать с двигателем 45 дней на сервисе. Я движок своей 12-ки вазовский за пару дней перебирал. Причем в обычном гараже. На Спектре в принципе аналогичный движок стоит 16-ти клапанный. Чему там ломаться-то? Ну стуканул, заменил несколько деталей и катайся дальше. Не знаю, мож кто и будет требовать назад свои деньги, это,
-
Ну и чем дело-то закончилось? Движок отремонтировали или как?
-
У меня тоже вторая скорость дурака валяла, скрежетала и не врубалась примерно 1 раз из 5. Сначала думал на коробку. Потом вспомнил, что уж очень это похоже на на неотрегулированное сцепление, приходилось когда-то возиться с жигулями. К тому же при повторном полном нажати педали сцепления никогда (!) скрежета не было и вторая скорость включалась как
-
Максимальный срок ремонта нигде не определен. Гражданское законодательство, регулирующее эти отношения, определяет его как "в пределах разумного". Расчитывать на бесплатый ремонт в этом случае, конечно, можно, тут практически 100 % гарантия. Претензия сейчас не нужна, поскольку вины сервиса (или как там он называется) пока нет. В кассу, я
-
А стук какой? Звонкий, глухой, металлический или другой какой-нибудь? Опасен стук коленвала, он достаточно отчетливый, громкий и резкий. Все остальное, как правило, не страшно.
-
Вообще странно, что без хозяина заменили блок. А была ли вообще необходимость его менять? Если стук был только на непрогретом двигателе, то скорее всего что-то с группой поршень-цилиндр. В этом случае можно было заменить поршни или, на крайняк, расточить цилиндр до 1-го ремонта. Все это элементарно делается. Странный сервис попался, веселый такой.