-
Такое может случиться от применения некачественного бензина. От нагара могут забиться керамические соты катализатора или они просто начнут сыпаться от частой детонации или начнет прогорать платиновая сетка, от слишком высокой температуры. Катализатор не любит, когда двигатель долго работает на холостых оборотах! Знаю, что в Мрскве и Рязани, есть фирмы
-
Обратись в автосервис "Гараж", что на Заводском шоссе, это чуть не доезжая до поворота на ул. 22-го партсъезда (район ТЦ Победа), там у двоих автослесарей, вроде как Спектры были. Если они там еще работают, то и ходовку тебе перетряхнут, да и советы правильные дадут. Автосервис этот занимается ремонтом всех марок машин, цены средние. Можешь
-
[quote user="ostketten"] с вами поспорят те, кто знают цену разницы в разгоне в 2 секунды. На скорости 100 км/ч, автомобиль проезжает почти 28 метров в секунду, средняя длина корпуса автомобиля, 4-4,5 метра, можете пересчитать, если конечно вам интересно, на сколько корпусов отстанет автомобиль с разницей в разгоне в 2 секунды...Про топливную
-
[quote user="ostketten"] поэтому, для малообъемных бензиновых моторов, более чем справедливо правило - чем больше ступеней в АКП, тем более динамичной и высокоскоростной становится машина, потому как большее количество ступеней позволяет компенсировать узкость рабочего диапазона оборотов, и чаще его использовать в большем количестве скоростей
-
[quote user="Obyvatel"] А реально ли сейчас найти в хорошем состоянии? Кто будет продавать машину в хор. сост.? [/quote] Если поискать, то найти хороший экземпляр, конечно можно. Продают такие машины, обычно те, кому срочно деньги нужны. Вот правда, все хорошее, дешевым не бывает! Понятное дело, что б/у иномарку, да еще и 10-ти 15-ти лет от
-
Лично себе, я бы вариант с покупкой 15-ти летней машины, даже не рассматривал. Ну если только от безысходности. Типа, нужна временная жоповозка, да денег в обрез :)) По отзывам моих знакомых, которые когда-то покупали себе схожие 10- 15-ти летние б/у иномарки, вкладывали в первый год, после их покупки, не менее 40- 50 тыров, в расходники и мелкий ремонт
-
[quote user="Pas"] Просто корейцы оборзели с ценами - пусть давятся, за одинаковые деньги лучше брать немца или японца, а корейцы пусть отдыхают. [/quote] Тут ведь дело, вот какое... Многие автопроизводители поняли, на чем сейчас можно деньги рубить. И ответ прост- на эмоциях покупателей/ покупательниц! Да-Да! Вот нравиться вам эта машина
-
Тогда нужно смотреть неоригинал или поискать птф на разборках. Адресов правда не подскажу, но где-то здесь, об этом писалось.
-
[quote user="technokiller"] за такое бабло уж лучше бэушный пассат купить [/quote] Согласен. Можно и б/у Пассат В6 купить и КИА Соренто с МКП, предыдущего поколения и в хорошем состоянии, скажем так 2005 года. Выбор есть! Другое дело, что располагая наличной суммой в 600 тыров, уже невольно, посматриваешь в сторону моделей иного размерного
-
[quote user="Koshko73"] Саен сам заимствован. -:)))))))))) [/quote] Бренд Сайен, принадлежит японской корпорации Тойота. И под этой маркой, в США, продаются ее модели, рассчитанные на молодежную аудиторию. Кстати, в большинстве своем, модели Сайен, это лишь слегка перелицованные модели компании Дайхатсу, которая в свою очередь, тоже пренадлижит