-
НУ догадался однако такую лужу штурмовать ТЫ до этого на "переделанном" Уазике не катался? ;) а то мало ли, мож привычка
-
Eyas .И расскажи при какаой это скорости расход по трассе не больше семи литров? Я думаю не сложно.. При крейсерской скорости 130-140 по трассе и неск раз остановки на предложения купить палочку у меня вышло 7,65л Если пилить 90-120 км. то как раз 7 навернои будет, если не меньше з.ы. МКПП
-
Угу. Но если торопишься моно и 120 (чуть больше ессно будет, но в пределах) А вот Больше 130-140 если ехать то начнется уже ЖОР топлива
-
90
-
ээ ну имел в виду крейсерскую ) т.е. с которой топил.... иногда до 150 160... иногда снижал где населен пункт или знаки..
-
9, 25 город (с пробками, но без АЦЦких пробок) 7,65 по трассе с обгонами на повыш оборотах (т.е. едем 110, включаем 4-ую, третью и обгоняем быстреько потом опять пятую) и сред скорости 130-140
-
9, 25 город (с пробками, но без АЦЦких пробок) 7,65 по трассе с обгонами на повыш оборотах и сред скорости 130-140
-
Антикор имхо лучше сразу пока дорожная грязь не проникла во всякие щели, откуда ее трудно смыть.. То-0 я хоть и делал когда оно было обязательным, но даже сейчас я бы ег овсе равно сделал Выходит относит копейки всего-то масло и фильтр поменять.. зато на душе спокойнее
-
Не надоело Вам обсуждат ьи спорить об одном и том же? ;)
-
А вы что хотели, что бы пятая была эконом топлива? т.е. на четвертой крутит нормально, включаешь пятую.. обороты 2,5 и скорость 160? и еле еле разгоняецо на ней.. Бред ИМХО все правильно.. хотити экономичности - притапливайте газ мягко, плавно, не крутя выше 3 тыс.. без регзгих разгонов и торможений... А так можно и до 3 тыс ездить, но ркутить быстро