-
Favor, речь шла о СОВРЕМЕННЫХ автомобилях, к которым Спектра уже не относится, хоть и кое-чему соответствует. Просто, далеко немногие современные автомобили, могут похвастать полноразмерной запаской, поэтому я ее как плюс для Лансера и выделил особо.
-
Вообще, не знаю, что льют официалы, но в инструкции, для мотора указано 10w30 и 7.5w30.
-
Ну вот, какой уж есть. Ни одного человека в Питере не знаю на Спектре(таких четверо было, сейчас трое), у кого машина меньше 10,5 литров ела по нашему городу. Да и пробки вообще у нас в Питере, география дебильная, а я езжу в основном, в самый прайм-тайм, а не ночью. Ну и поспешать приходится при моей работе, не могу себе позволить под пенсионера на
-
*вылезая из-под стола* Ага, уже представляю себе свалки, забитые новыми аккумуляторами, снятыми с машин, где кто-то забыл свет выключить...Да таких аккумуляторов, в реале - каждый третий-четвертый...
-
Навряд ли ЭБУ, раз машина едет и заводиться нормально. Наверное, помирает датчик скорости, который на коробке передач. Но тут - диагностика вам в помощь.
-
26-27 литров чего, бензина? Если у него 3,3 V6, + АКПП, если он притопить любит - на пятилетней машине такого формата - это почти нормально. А вообще, не хрен в принципе из Америки машины брать, особенно японцев: они вообще золотыми могут стать - уже давным как давно известна привычка американцев экономить на обслуживании, особенно, на замене масла
-
major88, насколько я знаю, Киа Церато Нью - в Америке называется Форте, а не Спектра.
-
Думаю, можно посоветовать не париться, и найти, чем забивать себе голову. Такие случаи происходили и происходят сотни раз на машинах различных марок и годов выпуска, и ни к каким проблемам это не приводило - генератор на машине как раз и нужен для того, чтобы подзаряжать аккумулятор, в случае недостаточного уровня его заряда.
-
kdvas, вы, видимо, не в курсе - Лансер IX и Х - это разные автомобили, спроектированные на абсолютно разных платформах. Это Приора - глубокий рестайлинг 2110, а лансер X-го поколения - ничего общего не имеет с предыдущим, как внешне и внутренне(к примеру, жесткость кузова на кручение, у нового Лансера выше на 40%, чем у предыдущего), так и по начинке
-
Вообще, по первости, первую чаще всего использовал только для того, чтобы тронуться с места, потом практически сразу вторую. Потом, поскольку первая передача чрезмерно длинная - стал пробовать разгоняться на ней ну до 4 000 об/мин примерно, 25-30 км/ч...Расход топлива все время был не ниже 11,7 литров на сотню. Тут как-то попробовал два бака искатать