-
Действительно, короткие и приподнятые свесы (бамперы) Акцента, плюс его короткая колесная база, способствуют проезду машинки по грунтовке. Судя по всему, на данной машине стоит резина R14, вместо штатной R13 ? Если это так, то клиренс становится чуть выше. Вобще же клиренс у Акцента маленький! Реальный случай с этой машинкой, я на форуме приводил, чуть
-
У меня тоже, после нажатия блокировки, стеклоподъемник водительской двери остается незаблокированым. Повидимому, с увеличением локализации пр-ва на ижевском заводе, качество выпускаемой там продукции ухудшается. И вот тому пример: среди моих знакомых владельцев Спектр, на различные неисправности в машинах, чаще жалуются те, кто приобретал свои машины
-
Пожалуй можно рассматривать Шкоду Октавиа Тур, как альтернативу КИА Спектра, но это, если деньги позволяют! Октавия, даже в базовой комплектации, стоит дороже максимально упакованой Спектры!!! Немного об Октавии Тур. Здесь я опишу свои впечатления. Модель хоть и старая, но выглядит вполне современно для этого класса, кузов хетчбэк с пропорциями седана
-
Действительно, проставки для КИА Спектра существуют. По крайней мере в КИА Центра Самара, я такие видел самолично. Они правда российского производства и повидимому одобрены производителем, т.к. продаются в фирменной упаковке КИА. Изготовлены они из алюминия. Устанавливаются они между стойкой амортизатора и его опорой (чашкой), приподнимают кузов машины
-
По-поводу прошивки КИА Спектра в Самаре, зайди в раздел форума "СПЕКТРА В САМАРЕ И ОКРЕСТНОСТЯХ", там эта тема развита.
-
Именно, о обновленной (рестайлинговой) ДАЧИЯ ЛОГАН! Она уже производится. Некоторые элементы дизайна, она все же унаследовала от бразильской модели Сандеро. А именно: передние фары, решетку радиатора, форму переднего бампера. Изменения коснулись так же и задней части машины. Изменены: задние фонари, бампер, крышка багажника, она теперь имеет подобие
-
Форд Фокус с МКП, собраный на испанском заводе, тоже в жару тупит!!! Да, машина то еще новая, наверное, пока необкаталась как следует
-
Я бы ее тоже, сантиметров на 5-ть, вниз опустил. Или это просто, у меня, настольгия по бывшей 8-ке
-
Я думаю, все зависит от региона, в котором будет эксплуатироваться машина. Если это скажем Питер, то здесь антикор нужно делать! Вобще-же, Северо-Запад- это регион ржавых машин. Я в Питере бывал достаточно часто, поэтому насмотрелся. Московские дороги, тоже изрядно поливают реагентами в зимний период и здесь антикор не помешал бы. Делать же полный антикор
-
Что Рено Символ страшненький, я согласен. Шевроле Авео седан, на мой взгляд, тоже не блещет красотою, как и китайская Чери Фора. А вот весьма правильные пропорции Спектры, иногда оборачиваются ее недостатками. Это я, о больших ее свесах, особенно переднем. При езде по пересеченной грунтовке, того и гляди, передний бампер Спектры оторвешь! А вот Логан