Искать

Молодец , классно получилось.

1. снять пружины 3 и 4; 2. снять колодки 1 и 6 и распорную планку 2, 3. отсоединить разжимной рычаг 5 от задней колодки 6, для этого сдвинуть стопорное кольцо с оси, вытащить ось. Если ось ржавая зачистить её металлической щёткой или нулёвкой, отверстия тоже почистить от ржавчины , при сборке смазать ось тугоплавкой смазкой. 4. На распорной планке проверить

Не надо ничего выдумывать. Прошёл ГТО в декабре с первого раза, зад тормозил как положено, я сам смотрел на стенд. Тормоза барабанные, пробег был 60 т. НО до этого полностью разбирал задние тормозные механизмы, раскручивал и чистил мелкой наждачкой мханизм распорной планки, т.к. он за 3 года закис и перестал работать , соответственно зазор между колодками

У меня балонник штатный головка- шлиц, ну или можшо использовать любую силовую отвертку (большую). Я использовал фиксатор резьбы разъёмный (т.е. чтобы потом можно было отвернуть при следующей замене)

Kopturov привет, расскажи это в каком сервисе в Егорьевске тебе так сделали. Лучше сам проверь натяжку всех ремней в том числе и ремня ГРМ , это не сложно. (Я менял сам , ничего после не свистело и машина не тупила) а нормального бензина в Егорьевске НЕТ, я после Егорьевских заправок , когда заправляюсь на Лукойле сразу разницу чувствую.