-
тел 89058967957 89058451919 Вилен. Свяжитесь с ним -пусть потом напишет мне -я перешлю ему все актуальные версии и вперёд.
-
Извечный вопрос. Всегда хочется задать встречный -а сколько конкретно отмеряно вашему ДВС до поломки ввиду структурного разрушения чего либо? А до снижения компрессии на 5 процентов с разбросом? А на 10? А сколько продивёт пара втулка/клапан до маслянного прорыва? Я по два круга свои моторы гонял -ничего -живые вроде были.
-
Я зарабатываю в должности куратора ремзон к крупнейшего дилера. А подрабатываю тюнингом последние 10 лет -поэтому представляю что говорю - предвзятость тут не при чём. Изобретение велосипеда в виде написания полностью собственного кода мне не по силам. К тому же -пример с великом очень фтему. ЗАЧЕМ???? Другое дело дописать туда кое чего - если надо
-
Есть человек именно в Орске.
-
Лучше на выходных -в любое время. Разницы нет какая комплектация. Даже какая машина/марка вобще на этом блоке. Все бош 797 и их аналоги -не тайна за семью печатями.
-
На самом деле это же можно протестить. Перешили -сел и прокатился. Там заметно кстати на самом деле получается. Нормально там промазали с прошивой производители. Приход от тюнинга напрямую зависит от уровня исходного ПО. Спектра -очень актуальная тема. Плюс если машина с 2008 года с Акпп -уберутся паразитные вибрации при положении Драйв и удержании
-
Досадно что ВСХ не дотягивает даже до заявленных паспортных ТТХ. На самом деле на частичных нагрузках состав остаётся при тюнинге стехиометрическим -а едет лучше -особенно в переходных режимах. Послушнее и предсказуемее. Если так рассуждать -можно чурбак под педаль положить -тоже неплохо получается. Кроме того о вкусе устриц следует рассуждать попробовав
-
чтобы что то рекомендовать либо нет -надо немного владеть предметом. Включение вентилятора 95 а выключение 96 -бугага! Остальное даже комментовать не буду. Бредятина.
-
телефон есть -куда как проще в МСК найтись то!
-
http://spectra-club.ru/index.php/board,13.0.html посмотри в техническом разделе -там есть отзывы.