-
Колодка на двери - она стоит в стойке дверной. Изнутри ответная часть. Там просто провода подключаешь и вытаскиваешь ответную колодку для зеркала, прокладываешь по двери и выводишь над обивкой двери.
-
Итак. Было закуплено - бачок омывателя от ОКИ и сам омыватель фар. Все работы проводились БЕЗ СНЯТИЯ БАМПЕРА!!! 1. Снимаем решетку радиатора 2. примеряем а как же будет у нас все выглядеть и делаем разметку под установку форсунок. 3. Снимаем фары. 4. Просверливаем пером на 18 сам бампер и пластину, которая идет под ним. насквозь. 5. Приподнимаем бампер
-
Усилок в багажнике, саб на занимающий половину тогоже бадяжника - эт все замешательно.... НО!! одно маленькое НО! Если вдруг придется продавать машину - то затраченные деньги на качественный звук уже не отбить ни при каких условиях. Посему либо снимать и тащить домой, либо продавать за 3 копейки вместе с машиной. Если снимать - то на другую тачилу
-
итак найдена причина обломков и обрыва ремня - залом бортика нижнего шкива с которого и идет привод ремня. предположения есть - когда пытались стопорить коленвал видать замяли бортик и он потом просто рассыпался. но прожил он долго - 10 тык км.
-
смысл поменять есть, пока голова снята, просто весь ремонт сожрал мои фин. запасы. я попробую сфоткать и выложу сюда. с'емник для иномарок, только вот засада - там рычаг короткий, сегодня переваривать будут его потому что двумя отвертками вжать 3 пружины можно, но 16.... это не пружинки от замков дверей... поршня менять не буду. пока смысла нету
-
В поршнях вмятины от клапанов, причем от впускных на 1 и 4 цил значительнее чем на 3-2 на выпусных еле заметно - но все равно замена. выпускные брал на автозаводской 16 к 2 (авалюкс-моторс), впускные в y-x.ru. Но в авалюксе мне показалось что более правильные клапана чем в у-х. Прокладку купил недалеко от дома. Причем она паронитовая, чем намного лучше
-
Итак.... Замена ВСЕХ впускных и погнуло часть выускных клапанов. буду менять ВСЕ!!! и видать при ударе частично сдвинуло один маслосъемный колпачек. один клапан очень плохо садится и притереть его очень трудно........... попандонс на деньги - впускные - 270*8, выпусные - 270*8 плюс антифриз.
-
клапана не поднялись. завтра буду снимать ГБЦ я за прокладкой замурыжился бегать. есть магазинчик на измайловском б-ре 60\10 - только там ближайшее нашел. причем цены разнятся от 500-1500 за оригинал. я в ауте......
-
проблема в том что клапана легли - и единтсвенное что попробую сделать - это их аккуратно простучать. Может они и какие-то и подымутся. просто на с ловх не передать как все выглядит. Если это не поможет - то ГБЦ сдергиваю. Но я не думал что в Мск так трудно найти прокладку ГБЦ..............
-
вот именно щас и состоится вскрытие тела. пошел разбирать полдвигла