-
Ремонт произведен, к сожалению фотика с собой не было, так что попробую объяснить так. Отвернув 4 болта и сняв 2 резинки , резонатор находится у нас в руках. При попытке сделать Т-образный разрез "наелась" болгарка. Этот вариант пришлось отменить, зато в голову пришла более простая идея. с каждой стороны банки резонатора просверлил по 4-5
-
Кучу времени спустя, источник проблемы найден! Ура !! Или не ура ((( Звук живет в резонаторе (средней банке на выхлопной трубе). Значит ничего нужного не поломано. И это хорошо, однако раздражает все больше и больше. Минус в том, что резонатор- цельная, запаянная и разбору не подлежащая деталь. А новый стоит достойных вложений. Единственный вариант
-
в ручную (без приборов и приспособлений) можно определить это люфт ? (и желательно без снятия ремня)
-
спасибо, попробую. только все равно наврятли. Самое интересное, если газую на нейтралке, то сверчка вроде бы и нет, а на разгоне появляется, причем на всех передачах, так что не коробка.
-
разве что в катализаторе или в банке, нагар или ржавчины кусок отвалился и гремит. надо будет проверить, но скорей всего тоже не то , звук достаточно громкий
-
и этот вариант пробовал и защиту отгибал и изолон в неё прокладывал, все не то... замучался искать засранца, уже руки опускаются
-
если это та, которая продолговатая и к самой трубе крепится, то я её уже упразднил
-
Да, и это точно не ремни и не ролики, менял недавно, но звук остался, разве что в помпу не лазил.
-
У меня, как и многих форумчан, появился сверчок. Тот, что возникает примерно между 2700 и 3000 оборотов, как при наборе, так и при снижении. Естественно, почитав сообщения коллег по несчастью, полез болоться с жарозащитными кожухами. Снял 2 листа с катализатора (верхний и нижний соответственно), и продолгий, за трубой. Но гадский сверч остался как ни
-
Был у меня однажды интересный глюк магнитоллы: из колонок пошел высокочастотный но еле-слышымый писк. Выключаю магнитоллу (кнопкой), писк идет, снимаю панельку, все равно идет. В итоге, вытащил клемник из магнитоллы, и воткнул снова - писка больше нет и не проявлялось. Толи сама магнитолла зависла, толи провода гдето дурили.